Suv Honda usados com Vidro elétrico

Suv Honda usados com Vidro elétrico

A Honda tem uma rica história de carros de desempenho, que vão desde hatchbacks a supercarros desportivos, que oferecem engenharia avançada e emoções intensas ao motorista a um preço acessível.

Lado a lado com a sua concorrente Toyota, a Honda domina o ranking de carros mais vendidos no mundo, sendo um deles o famoso Honda Civic – um sedan médio de linhas futuristas – e o Honda CR-V, um SUV que se tornou um dos modelos mais tradicionais dentro da categoria.

A Honda, fabricante de alguns dos melhores automóveis do mundo e maior produtora de motorizações a gasolina, lançou recentemente um leque vasto de famílias de motores com um grande potencial. Este é uma das suas grandes forças. Os veículos Honda não são apenas atraentes visualmente, cativam e convencem ao primeiro arranque, pela força hegemónica que apresentam.

O Honda NSX, o Honda Civic, o Honda S2000, o Honda Integra Type R, o Honda CR-X VTEC e o Honda S800, são consideramos os melhores carros da marca nipónica. Alguns deles foram mantidos e aprimorados, outros substituídos, mas todos eles são veículos incrivelmente potentes.

Atualmente, a Honda comercializa 7 modelos diferentes em Portugal – sendo que existem mais 2 modelos prestes a serem apresentados no mercado, de seu nome Honda Jazz Hybrid e Honda e – o primeiro, um híbrido e o segundo, um carro 100% elétrico.

Abaixo encontra detalhados os 7 melhores carros Honda, que a marca orgulhosamente apresenta no seu catálogo de vendas de 2020 em Portugal:

Suv Honda usados com Vidro elétrico

O Honda Civic, o carro mais famoso da marca, foi desenvolvido para sentir a estrada a 100%. Linhas suaves e refinadas, o novo Civic é o melhor carro desportivo familiar que pode encontrar no mercado. Além do seu design inconfundível, este automóvel apresenta um desempenho único. O melhor de dois mundos: excelente performance e design deslumbrante.

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O Honda Jazz é um supermini confiável e prático que preenche a lacuna entre ofertas convencionais como o Ford Fiesta ou o pequeno Polo da Volkswagen. É prático, possui muito espaço interior e conta com um conjunto de funcionalidades inteligentes que o tornam ainda mais atraente.O Honda Jazz Hybrid está também disponível, com uma tecnologia avançada de dois motores e um conforto excecional.

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O Honda CR-V está melhor do que nunca, com opção de cinco ou sete lugares, além de mais tecnologia de segurança para proteger os seus ocupantes.

É um SUV bonito e fácil de conduzir, graças a uma direção nítida e a um interior abundante e confortável.

Está disponível com uma motorização a gasolina e a avançada tecnologia híbrida Intelligent Multi Mode Drive, que potencia uma condução altamente eficiente. É o veículo ideal para famílias em crescimento.

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O Honda NSX é o tão esperado sucessor do icónico supercarro dos anos 90 com o mesmo nome. O modelo foi projetado com a ajuda da lenda da F1, Ayrton Senna e promete colocar os seus níveis de adrenalina no pedestal. Este NSX de segunda geração é o supercarro do século XXI, com um motor híbrido comparativamente pequeno e um chassi de alumínio leve. É tão rápido e dramático quanto espera.

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O Honda Type R é uma versão melhorada do seu antecessor lançado em 1985 e aclamado “melhor carro desportivo de tração dianteira de sempre”.

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O novo Type R foi concebido para proporcionar uma condução intensa tanto em estrada como em pista. É potente, rápido e promete oferecer-lhe a melhor experiência automobilística da sua vida.

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O Honda e é o novo carro elétrico da marca e promete experiências incríveis com o seu visual retro e performance dinâmica. Conta com um interior repleto de tecnologias de ponta, como câmaras compactas e painel digital interativo com 5 ecrãs. Este pequeno elétrico promote despertar as melhores emoções no condutor. Uma simbiose deliciosa entre sustentabilidade e design.

Fabricado em 1972, o Honda Civic continua a ser o carro mais vendido da marca japonesa. Hoje, mais moderno, de alto rendimento e com 2 versões distintas: o suave sedan e o Type R, concebido para lhe dar a máxima adrenalina.

Além do Honda Civic, que se mantém no topo das vendas de veículos usados da marca, o Honda HR-V é também um dos eleitos entre os seus fiéis consumidores.

A Caetano Retail, líder no mercado de automóveis usados do país, reúne uma robusta lista de veículos usados de máxima qualidade. Se quer comprar um carro Honda usado, saiba que neste concessionário encontra não só qualidade nos produtos como nos serviços, já que o acompanhamento prestado pelos colaboradores é excecional.

Carro Usado: Honda CR-V é um dos campeões de fidelidade. Veja por quê

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O Honda CR-V usado é um SUV para quem deseja espaço e versatilidade e não quer gastar muito em um carro zero. Com mecânica confiável, não gosta de visitar oficinas e faz a alegria dos donos, que costumam se manter fiéis ao modelo (daí sua importação mesmo quando sai caríssimo por causa, principalmente, do dólar alto — leia aqui a avaliação do modelo atual).

Segundo a Fipe, um Honda CR-V usado LX 4×2 ano 2012 custa R$ 57.556 –bem menos do que um SUV compacto zero-quilômetro, ou mesmo seminovo. Para quem preferir um CR-V mais novo, o 2015 tem preço médio de R$ 79.174, valor de um SUV básico hoje. A configuração EXL 4WD com tração integral (das fotos) sai por R$ 90.403, também 2015.

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Em 2012, o Honda tinha o motor 2.0 16V a gasolina com opcão de câmbio automático de cinco marchas ou manual de seis. Este foi abolido na linha 2013, com a chegada do motor flex com 155 cv e 19,4 kgfm. “Não é um carro para se andar rápido, mas tem bom desempenho. Circulo a maior parte do tempo com o botão ECON [atua na injeção e no ar-condicionado para economizar] e faço médias entre 8,5 e 9 km/l. Abusando, faço 6,5 km/l a 7 km/l. Está ótimo pelo que o carro proporciona”, pondera Carlos Eduardo. “O consumo urbano é um pouquinho alto, mas, na estrada, é possível fazer médias de 15 km/l”, comenta ADG.

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O aproveitamento de espaço é um ponto forte do SUV, com uma alavanca de câmbio elevada que libera muito espaço para porta-objetos e porta-copos no console central

Carlos Eduardo diz que nunca passou apuros com seu Honda CR-V usado. “O SUV só pediu manutenções básicas, como trocas de óleo. As pastilhas de freio duraram cinco anos”, conta. Os proprietários entrevistados gostam de exaltar o quanto o carro é confiável (e isso contribui para o alto índice de fidelidade com o modelo).

“Foi uma oportunidade de negócio. Gosto de Honda, são modelos muito bem construídos”, comenta ADG. Já Carlos Eduardo diz que só troca o CR-V se for por outro CR-V. “Estou com ele há cinco anos. Meu antigo carro era uma Chevrolet Zafira. É bom, mas não há comparação entre eles. Tanto que agora desejo trocá-lo por um outro CR-V, só que mais novinho”, conclui.

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Pelo mesmo preço

Chevrolet Captiva 2015 R$ 59.171

Chevrolet Captiva 2015

O SUV combina motor 2.4 a câmbio automático de cinco marchas para entregar 171 cv de potência e 22,2 kgfm de torque. Mais forte que o CR-V. As dimensões de 4,576 m de comprimento, 2,707 m de entre-eixos e 821 litros de porta-malas também são superiores ao SUV da Honda.

Kia Sportage EX 2012 – R$ 54.746Suv Honda usados com Vidro elétrico

O utilitário sul-coreano tem motor 2.0 casado a uma boa transmissão automática de seis marchas. São 178 cv de potência e 21,4 kgfm, quando abastecido com etanol. É um pouco menor que o Honda, com 4,45 m de comprimento e porta-malas de ainda ótimos 564 litros.

Hyundai IX35 2.0 2012 – R$ 51.338

O “primo” do Kia Sportage tem um tamanho ligeiramente menor. O Hyundai IX35 tem 4,410 m de comprimento (exatamente a medida do Jeep Compass) e um compartimento de bagagens de 591 litros. A seu favor, joga o visual dinâmico e bem resolvido até os dias atuais.

FICHA TÉCNICA

Honda CR-V LX 2WD (2012)
Preço básico R$ 57.556

Motor: quatro cilindros em linha 2.0, 16V, comando continuamente variável
Cilindrada: 1997 cm3
Combustível: gasolina
Potência: 155 cv a 6.500 rpm
Torque: 19,4 kgfm a 4.

300 rpm
Câmbio: automático, cinco marchas
Direção: assistência elétrica
Suspensões: MacPherson (d) e braços sobrepostos (t)
Freios: Disco ventilado (d) e disco sólido (t)
Tração: dianteira
Dimensões: 4,530 m (c), 1,820 m (l), 1,650 m (a)
Entre-eixos: 2,620 m
Pneus: 225/65 R17
Porta-malas: 589 litros
Tanque: 58 litros
Peso: 1.516 kg
0-100 km/h:13s5
Velocidade máxima: 171 km/h
Consumo cidade: 9,8 km/l
Consumo estrada: 12,5 km/l
Emissão de CO2 116g/km
Com etanol = 0 g/km
Consumo nota B
Nota do Inmetro: B*
Classificação na categoria: C* (Médio)

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Honda HR-V 2021 chega mais caro, mas com seis airbags e central de série

Divulgação/Honda

Modelo mais vendido da Honda no Brasil, o HR-V já está na linha 2021. Ele segue à venda em quatro versões, LX, EX, EXL e Touring, mas agora, pela primeira vez, será possível reconhecer as duas versões mais caras pelo desenho das rodas.

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Há novidades para todas as versões, porém. Seis airbags e central multimídia de sete polegadas com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto agora estão disponíveis desde a versão mais barata, LX.

Para além das já mencionadas adições, a versão de entrada também recebeu repetidores de seta nos retrovisores e comandos da nova central multimídia no volante.

Divulgação/Honda

Das novidades para a versão EX estão a implementação do rebatimento elétrico dos retrovisores e função “Tilt Down” em marcha ré.

O Honda HR-V EXL recebeu faróis full LED, antes disponíveis apenas para a versão Touring (movimento também visto no Civic 2021), e uma nova disposição dos faróis de neblina, também em LED, semelhantes aos do CR-V. Retrovisor interno fotocromático, sensor de chuva e rodas de liga leve de 17 polegadas concluem as atualizações da versão para 2021, sendo que a nova roda também equipa o Touring.

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Faróis com regulagem elétrica do facho de luz e sensor crepuscular para acendimento automático passam a compor todas as versões do SUV.

A motorização continua a mesma. As versões LX, EX e EXL são oferecidas com um motor 1.8 16V Flex de 140cv e 17,4/17.3kgfm sempre associado a uma transmissão CVT com simulação de sete velocidades.

Divulgação/Honda

A versão topo de linha do SUV compacto continua com o motor 1.5 Turbo de quatro cilindros com 173cv e 22,4kgfm associado também associado à uma transmissão CVT.

Segundo informações da fabricante nova linha do modelo chega às concessionárias ainda em dezembro.

Preços:

Honda HR-V: LX: R$105.100 – Era R$ 99.100

Honda HR-V: EX R$111.500 – Era R$ 106.700

Honda HR-V: EXL R$123.600 – Era R$ 117.400 

Honda HR-V: Touring: R$148.800 – Era R$ 142.700

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Arte/Quatro Rodas
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