Suv em Santo André com final da placa 9,0

A Secretaria da Fazenda e Planejamento do governo do Estado de São Paulo divulgou hoje as alíquotas e o calendário de pagamento do IPVA 2020, que ficará em média 3,54% mais barato para os proprietários de veículos, com base em estimativa dos preços praticados no varejo, realizada pela Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas).

Além disso, a secretaria informou a relação dos maiores e menores valores do imposto a serem pagos no ano que vem, com base no valor venal.

Em 2020, o automóvel que vai recolher o maior IPVA no Estado é o McLaren Senna Coupe 2019, que tem apenas duas unidades registradas em São Paulo, cada uma com preço estimado pela Fipe em R$ 7.206.500. Os donos do superesportivo inglês, projetado em homenagem ao ex-piloto Ayrton Senna, terão de entregar aos cofres do governo estadual nada menos do que R$ 288.259,03.

Ou seja, só de IPVA, o custo a se desembolsar é suficiente para comprar um apartamento.

Ao mesmo tempo, no outro extremo, o automóvel com IPVA mais em conta a ser pago em 2020 é referente a um modelo artesanal, sem nome, registrado como “Antonio Carlos/Fabricação própria” – provavelmente, o nome do proprietário do veículo. Fabricado em 2004, o carro tem valor venal de R$ 1.510 e vai recolher apenas R$ 60,40 de IPVA em 2020.

Motos

Ducati 1299 Superleggera 2017 tem só um exemplar emplacado no Estado e preço é de R$ 374.796

Imagem: Divulgação

Considerando as motos, o IPVA mais alto em 2020 é da Ducati 1299 Superleggera 2017, com só um exemplar emplacado no Estado paulista. Com valor venal de R$ 374.796, o modelo esportivo tem imposto de R$ 7.495,92.

Moto com o IPVA mais em conta em São Paulo é uma “cinquentinha” com valor venal inferior a R$ 1 mil

Imagem: Reprodução

Já a motocicleta que vai recolher menos IPVA no ano que vem é do modelo Hero Puch 50 ano/modelo 2000, uma “cinquentinha” com preço estimado em R$ 584 e 22 unidades licenciadas no Estado. A Secretaria da Fazenda informa que a motoneta irá recolher somente R$ 11,68 do imposto.

Como pagar o IPVA?

Da mesma forma que em anos anteriores, as alíquotas do IPVA não foram alteradas. Os percentuais são aplicados sobre o valor venal de cada veículo, estimado pela Fipe.

Veículos movidos a gasolina e bicombustíveis recolherão 4%; veículos que utilizam exclusivamente álcool, eletricidade ou gás, ainda que combinados entre si, têm alíquota de 3%; picapes de cabine dupla pagam 4%; já utilitários de cabine simples, ônibus, micro-ônibus, motocicletas, motonetas, quadriciclos e similares recolhem 2%; caminhões pagam 1,5%.

Os contribuintes podem pagar o tributo em cota única no mês de janeiro, com desconto de 3%, ou parcelar em três vezes, de acordo com o final da placa.

O primeiro pagamento deve ser realizado em janeiro e as outras duas parcelas nos meses de fevereiro e março. Também é possível quitar o imposto no mês de fevereiro de maneira integral, sem desconto.

Caminhões, também contam com a opção de parcelamento em três vezes, com vencimento em março, junho e setembro.

Em São Paulo, o IPVA é condição para que seja autorizado o licenciamento anual do veículo.

Para pagar o imposto, basta se dirigir a uma agência bancária credenciada, com o número do Renavam, e pagar a guia no guichê de caixa, nos terminais de autoatendimento, pela internet, via débito agendado ou por meio de outros canais oferecidos pelo banco. Também dá para fazer o pagamento em casas lotéricas e com cartão de crédito.

Calendário

  • Confira as datas de pagamento para automóveis, caminhonetes, ônibus, micro-ônibus, motos e similares:
  • + Placa final 11ª parcela ou cota única com desconto
  • Vencimento em 9/1
  • 2ª parcela ou cota única sem descontoVencimento em 11/2
  • 3ª parcelaVencimento em 11/3
  • + Placa final 21ª parcela ou cota única com desconto
  • Vencimento em 10/1
  • 2ª parcela ou cota única sem descontoVencimento em 12/2
  • 3ª parcelaVencimento em 12/3
  • + Placa final 31ª parcela ou cota única com desconto
  • Vencimento em 13/1
  • 2ª parcela ou cota única sem descontoVencimento em 13/2
  • 3ª parcelaVencimento em 13/3
  • + Placa final 41ª parcela ou cota única com desconto
  • Vencimento em 14/1
  • 2ª parcela ou cota única sem descontoVencimento em 14/2
  • 3ª parcelaVencimento em 16/3
  • + Placa final 51ª parcela ou cota única com desconto
  • Vencimento em 15/1
  • 2ª parcela ou cota única sem descontoVencimento em 17/2
  • 3ª parcelaVencimento em 17/3
  • + Placa final 61ª parcela ou cota única com desconto
  • Vencimento em 16/1
  • 2ª parcela ou cota única sem descontoVencimento em 18/2
  • 3ª parcelaVencimento em 18/3
  • + Placa final 71ª parcela ou cota única com desconto
  • Vencimento em 17/1
  • 2ª parcela ou cota única sem descontoVencimento em 19/2
  • 3ª parcelaVencimento em 19/3
  • + Placa final 81ª parcela ou cota única com desconto
  • Vencimento em 20/1
  • 2ª parcela ou cota única sem descontoVencimento em 20/2
  • 3ª parcelaVencimento em 20/3
  • + Placa final 91ª parcela ou cota única com desconto
  • Vencimento em 21/1
  • 2ª parcela ou cota única sem descontoVencimento em 21/2
  • 3ª parcelaVencimento em 23/3
  • + Placa final 01ª parcela ou cota única com desconto
  • Vencimento em 22/1
  • 2ª parcela ou cota única sem descontoVencimento em 24/2
  • 3ª parcelaVencimento em 24/3
  • Confira as datas de pagamento para caminhões:
  • + Placa final 1Cota única com desconto
  • Vencimento em 9/1
  • Cota única sem descontoVencimento em 17/4
  • 1ª parcelaVencimento em 11/3
  • 2ª parcelaVencimento em 17/6
  • 3ª parcelaVencimento em 17/9
  • + Placa final 2Cota única com desconto
  • Vencimento em 10/1
  • Cota única sem descontoVencimento em 17/4
  • 1ª parcelaVencimento em 12/3
  • 2ª parcelaVencimento em 17/6
  • 3ª parcelaVencimento em 17/9
  • + Placa final 3Cota única com desconto
  • Vencimento em 13/1
  • Cota única sem descontoVencimento em 17/4
  • 1ª parcelaVencimento em 13/3
  • 2ª parcelaVencimento em 17/6
  • 3ª parcelaVencimento em 17/9
  • + Placa final 4Cota única com desconto
  • Vencimento em 14/1
  • Cota única sem descontoVencimento em 17/4
  • 1ª parcelaVencimento em 16/3
  • 2ª parcelaVencimento em 17/6
  • 3ª parcelaVencimento em 17/9
  • + Placa final 5Cota única com desconto
  • Vencimento em 15/1
  • Cota única sem descontoVencimento em 17/4
  • 1ª parcelaVencimento em 17/3
  • 2ª parcelaVencimento em 17/6
  • 3ª parcelaVencimento em 17/9
  • + Placa final 6Cota única com desconto
  • Vencimento em 16/1
  • Cota única sem descontoVencimento em 17/4
  • 1ª parcelaVencimento em 18/3
  • 2ª parcelaVencimento em 17/6
  • 3ª parcelaVencimento em 17/9
  • + Placa final 7Cota única com desconto
  • Vencimento em 17/1
  • Cota única sem descontoVencimento em 17/4
  • 1ª parcelaVencimento em 19/3
  • 2ª parcelaVencimento em 17/6
  • 3ª parcelaVencimento em 17/9
  • + Placa final 8Cota única com desconto
  • Vencimento em 20/1
  • Cota única sem descontoVencimento em 17/4
  • 1ª parcelaVencimento em 20/3
  • 2ª parcelaVencimento em 17/6
  • 3ª parcelaVencimento em 17/9
  • + Placa final 9Cota única com desconto
  • Vencimento em 21/1
  • Cota única sem descontoVencimento em 17/4
  • 1ª parcelaVencimento em 23/3
  • 2ª parcelaVencimento em 17/6
  • 3ª parcelaVencimento em 17/9
  • + Placa final 10Cota única com desconto
  • Vencimento em 22/1
  • Cota única sem descontoVencimento em 17/4
  • 1ª parcelaVencimento em 24/3
  • 2ª parcelaVencimento em 17/6
  • 3ª parcelaVencimento em 17/9
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O que acontece se eu atrasar pagamento do IPVA?

Quem não recolher o imposto é penalizado multa de 0,33% por dia de atraso e juros de mora com base na taxa Selic. Após 60 dias, o percentual da multa é fixado em 20%.

Mantida a inadimplência, a multa sobe 40% sobre o valor do imposto, além da inclusão do nome do proprietário no Cadin Estadual, impedindo-o de aproveitar eventual crédito da Nota Fiscal Paulista. Além disso, o devedor pode ser cobrado mediante protesto pela Procuradoria Geral do Estado.

Após o prazo para licenciamento, descrito no calendário acima, quem estiver inadimplente não poderá efetuar o pagamento. Como consequência, o veículo pode ser apreendido, com multa e sete pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação).

Para onde vai o dinheiro do IPVA?

A Secretaria da Fazenda prevê arrecadar R$ 16,9 bilhões com o IPVA em 2020. Do total, descontadas as destinações constitucionais, o valor é repartido 50% para os municípios de registro dos veículos e os outros 50% são destinados ao Estado. Os recursos são investidos pelo governo estadual em obras de infraestrutura e melhoria na prestação de serviços públicos, como saúde e educação.

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Santo André
Compacto, Econômico, Escolha da agência, Mini, Minivan, Médio, Normal, Premium, SUV intermediário, Standard, Van de passageiros
16
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Preço médio por dia por mêsPreços de carros à medida que a data de retirada se aproxima

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  • Um aluguel de carro em Santo André custa, em média, R$ 83 por dia.
  • Nas últimas 72 horas, os aluguéis de carros mais baratos foram encontrados na Alamo (R$ 45/dia), National (R$ 77/dia) e Unidas (R$ 106/dia). Nas últimas 72 horas, o aluguel de carro mais barato foi encontrado na Alamo Av. Dos Estados 8500 09210-300 (8 km do centro da cidade).
  • O preço médio do combustível em Santo André é de R$ 20,45 por galão (com base nos últimos 30 dias). Encher um tanque de gasolina custa entre R$ 245 e R$ 327, dependendo do tamanho do carro.
  • Econômico (Kia Rio Hatchback ou similar) é o tipo de carro alugado com mais frequência em Santo André.
  • As agências de aluguel de carros localizadas em Aeroporto de Guarulhos incluem Budget, FOCO e Unidas.
  • As agências de aluguel de carros localizadas em Aeroporto de Congonhas incluem Budget, FOCO, Hertz, Alamo, MOVIDA, Unidas, Localiza e National.
  • As agências de aluguel de carros que oferecem serviços de transfer de Aeroporto de Guarulhos para locais fora do aeroporto incluem Budget, FOCO, Hertz, Alamo, MOVIDA, Unidas, Avis e National.
  • As agências de aluguel de carros que oferecem serviços de transfer de Aeroporto de Viracopos (Campinas) para locais fora do aeroporto incluem FOCO, Hertz, Alamo, MOVIDA, Unidas, Localiza, Maggi Rent a Car e National.
  • As agências de aluguel de carros que oferecem serviços de transfer de Aeroporto de Congonhas para locais fora do aeroporto incluem Budget, FOCO, Hertz, Alamo, MOVIDA, Unidas, Avis e National.
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  • Um carro alugado Econômico em Santo André custa, em média, R$ 75 por dia.
  • Um carro alugado Médio em Santo André custa, em média, R$ 118 por dia.
  • Um carro alugado Normal em Santo André custa, em média, R$ 187 por dia.
  • Em Santo André, os carros são alugados com mais frequência em FOCO Aeroporto (16 km do centro da cidade ).
  • Um carro alugado em Santo André custa, em média, R$ 580 por semana (R$ 83 por dia).
  • Um carro alugado em Santo André custa, em média, R$ 2.488 por mês (R$ 83 por dia).
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Licenciamento em outubro: veículos com placa final 8 têm até o final do mês para realizar o procedimento — GARAGEM 360

Quem é proprietário de automóveis e motocicletas com o final da placa 8 precisa realizar o licenciamento em outubro. O procedimento é obrigatório, sendo que em cada mês é necessário regularizar a situação de acordo com o último numeral da identificação. Cada estado cobra um valor diferente, sendo que em São Paulo é de R$ 87,38.

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Licenciamento em outubro: caminhões

Os caminhões também precisam realizar o licenciamento em outubro. Porém, nesse caso, são os modelos com placa finalizadas em 3, 4 ou 5. O valor é o mesmo dos demais veículos.

Como realizar

Não é necessário nenhum boleto para pagar em São Paulo. Basta informar o número do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam) ao caixa bancário. Também é possível selecionar essa opção nos terminais eletrônicos das agências ou no internet banking. É preciso quitar possíveis débitos de IPVA, seguro obrigatório e multas.

No estado paulista, dá para retirar o documento com o comprovante de pagamento e um documento de identificação em mãos. O condutor deve ir à unidade do Detran.

SP onde o veículo está registrado ou em qualquer posto Poupatempo para solicitar a emissão do documento. Se preferir, pode receber o licenciamento em casa.

Para isso, tem que pagar o custo de envio pelos Correios, de R$ 11, no momento em que pagar a taxa de licenciamento. O prazo de postagem é de até sete dias úteis após a emissão.

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Agenda de licenciamento 2018 – carros e motos

  • Final de placa 1: até o final de abril
  • Final de placa 2: até o final de maio
  • Final de placa 3: até o final de junho
  • Final de placa 4: até o final de julho
  • Final de placa 5 e 6: até o final de agosto
  • Final de placa 7 – até o final de setembro
  • Final de placa 8 – até o final de outubro
  • Final de placa 9 – até o final de novembro
  • Final de placa 0 – até o final de dezembro

Na galeria, confira também os modelos que já foram testados pelo Garagem360.

Nissan Sentra SL 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2Ont4Qa |Foto: Leo Alves/Garagem360 Nissan Sentra SL 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2Ont4Qa |Foto: Leo Alves/Garagem360 Nissan Sentra SL 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2Ont4Qa |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Golf Variant Comfortline 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2pesb1r |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Golf Variant Comfortline 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2pesb1r |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Golf Variant Comfortline 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2pesb1r |Foto: Leo Alves/Garagem360 Toyota Corolla Altis 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2OjwrY7 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Toyota Corolla Altis 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2OjwrY7 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Toyota Corolla Altis 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2OjwrY7 |Foto: Leo Alves/Garagem360 A Chevrolet Spin Activ 7 2019. Confira a avaliação completa aqui: https://bit.ly/2QvLkbf |Foto: Leo Alves/Garagem360 A Chevrolet Spin Activ 7 2019. Confira a avaliação completa aqui: https://bit.ly/2QvLkbf |Foto: Leo Alves/Garagem360 A Chevrolet Spin Activ 7 2019. Confira a avaliação completa aqui: https://bit.ly/2QvLkbf |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volvo V40: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hFu |Foto: Paulo Basso Jr./Garagem360 Volvo V40: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hFu |Foto: Paulo Basso Jr./Garagem360 Volvo V40: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hFu |Foto: Paulo Basso Jr./Garagem360 Honda Civic EX 2018: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hIf |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda Civic EX 2018: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hIf |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda Civic EX 2018: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hIf |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda City EXL 2018: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hC7 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda City EXL 2018: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hC7 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda City EXL 2018: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hC7 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet S10 Midnight: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hlh |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet S10 Midnight: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hlh |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet S10 Midnight: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hlh |Foto: Leo Alves/Garagem360 Peugeot 208 Griffe: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-h2x|Foto: Leo Alves/Garagem360 Peugeot 208 Griffe: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-h2x|Foto: Leo Alves/Garagem360 Peugeot 208 Griffe: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-h2x|Foto: Leo Alves/Garagem360 Citroën C3 Exclusive: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gWD|Foto: Leo Alves/Garagem360 Citroën C3 Exclusive: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gWD|Foto: Leo Alves/Garagem360 Citroën C3 Exclusive: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gWD|Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Up Pepper: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gLN |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Up Pepper: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gLN |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Up Pepper: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gLN |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Virtus MSI: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gBn|Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Virtus MSI: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gBn|Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Virtus MSI: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gBn|Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda HR-V EX. O teste completo está aqui: https://goo.gl/xmNUUd |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda HR-V EX. O teste completo está aqui: https://goo.gl/xmNUUd |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda HR-V EX. O teste completo está aqui: https://goo.gl/xmNUUd |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda HR-V LX. O teste completo está em: https://goo.gl/bHzVn7 |Foto: Maria Beatriz Vaccari/Garagem360 Honda HR-V LX. O teste completo está em: https://goo.gl/bHzVn7 |Foto: Maria Beatriz Vaccari/Garagem360 Chevrolet Equinox Premier. O teste completo está aqui: https://goo.gl/Xwg6FU |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Equinox Premier. O teste completo está aqui: https://goo.gl/Xwg6FU |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Equinox Premier. O teste completo está aqui: https://goo.gl/Xwg6FU |Foto: Leo Alves/Garagem360 Audi A4 Ambition. O teste completo está aqui: https://goo.gl/NnCpVj |Foto: Paulo Basso Jr./Garagem360 Audi A4 Ambition. O teste completo está aqui: https://goo.gl/NnCpVj |Foto: Paulo Basso Jr./Garagem360 Audi A4 Ambition. O teste completo está aqui: https://goo.gl/NnCpVj |Foto: Paulo Basso Jr./Garagem360 Honda Fit EXL. O teste completo está aqui: https://goo.gl/x9CCEu |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda Fit EXL. O teste completo está aqui: https://goo.gl/x9CCEu |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda Fit EXL. O teste completo está aqui: https://goo.gl/x9CCEu |Foto: Leo Alves/Garagem360 Peugeot 2008 Griffe 1.6 AT. Confira o teste completo aqui: https://goo.gl/tJVePF |Foto: Leo Alves/Garagem360 Peugeot 2008 Griffe 1.6 AT. Confira o teste completo aqui: https://goo.gl/tJVePF |Foto: Leo Alves/Garagem360 Peugeot 2008 Griffe 1.6 AT. Confira o teste completo aqui: https://goo.gl/tJVePF |Foto: Leo Alves/Garagem360 Toyota Etios sedã X 1.5 AT. Confira o teste completo aqui: https://goo.gl/224eQW |Foto: Leo Alves/Garagem360 Toyota Etios sedã X 1.5 AT. Confira o teste completo aqui: https://goo.gl/224eQW |Foto: Leo Alves/Garagem360 Toyota Etios sedã X 1.5 AT. Confira o teste completo aqui: https://goo.gl/224eQW |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Polo Highline TSI. Confira o teste completo em https://goo.gl/NnhbMZ |Foto: Leo Alvez/Garagem360 Volkswagen Polo Highline TSI. Confira o teste completo em https://goo.gl/NnhbMZ |Foto: Leo Alvez/Garagem360 Volkswagen Polo Highline TSI. Confira o teste completo em https://goo.gl/NnhbMZ |Foto: Leo Alvez/Garagem360 Chevrolet Cruze LTZ. Confira o teste completo em https://goo.gl/SwXjZ3 | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Cruze LTZ. Confira o teste completo em https://goo.gl/SwXjZ3 | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Cruze LTZ. Confira o teste completo em https://goo.gl/SwXjZ3 | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda Civic Touring. Confira o teste completo em https://goo.gl/M4SS8t | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda Civic Touring. Confira o teste completo em https://goo.gl/M4SS8t | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda Civic Touring. Confira o teste completo em https://goo.gl/M4SS8t | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda WR-V. Confira o teste completo em https://goo.gl/SSmGTj | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda WR-V. Confira o teste completo em https://goo.gl/SSmGTj | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda WR-V. Confira o teste completo em https://goo.gl/SSmGTj | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Hyundai HB20. Confira o teste completo em https://goo.gl/Y4Vby1 | Crédito: Maria Beatriz Vaccari/Garagem360 Hyundai HB20. Confira o teste completo em https://goo.gl/Y4Vby1 | Crédito: Maria Beatriz Vaccari/Garagem360 Hyundai HB20. Confira o teste completo em https://goo.gl/Y4Vby1 | Crédito: Maria Beatriz Vaccari/Garagem360 Nissan March 1.6 SL. Confira o teste completo em https://goo.gl/ZTviFD | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Nissan March 1.6 SL. Confira o teste completo em https://goo.gl/ZTviFD | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Nissan March 1.6 SL. Confira o teste completo em https://goo.gl/ZTviFD | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda City EX. Confira o teste completo em https://goo.gl/uuGvA6 | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda City EX. Confira o teste completo em https://goo.gl/uuGvA6 | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda City EX. Confira o teste completo em https://goo.gl/uuGvA6 | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda Fit EXL. Confira o teste completo em https://goo.gl/YeQzHB | Crédito: Paulo Basso Jr/Garagem360 Honda Fit EXL. Confira o teste completo em https://goo.gl/YeQzHB | Crédito: Paulo Basso Jr/Garagem360 Honda Fit EXL. Confira o teste completo em https://goo.gl/YeQzHB | Crédito: Paulo Basso Jr/Garagem360 Honda HR-V. Confira o teste completo em https://goo.gl/fP9fRS | Crédito: Paulo Basso Jr/Garagem360 Honda Civic Sport. Confira o teste completo em https://goo.gl/TzMTr1 | Crédito: Paulo Basso Jr/Garagem360 Citroën C4 Picasso. Confira o teste completo em https://goo.gl/RasCRH | Crédito: Divulgação Chevrolet S10 LTZ flex. Confira o teste completo em https://goo.gl/8NRuLL | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Tracker LTZ. Confira o texto completo em https://goo.gl/ywckW3 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Tracker LTZ. Confira o texto completo em https://goo.gl/ywckW3 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Tracker LTZ. Confira o texto completo em https://goo.gl/ywckW3 |Foto: Leo Alves/Garagem360

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