Preco Toyota Etios Sedã 2021 em Brasil

Mesmo com o Yaris nas lojas, o Toyota Etios segue firme e forte. A linha 2021 de Etios e Etios Sedã começa a aparecer nas concessionárias com poucas novidades. A principal é o novo sistema multimídia Toyota Play+, que agora faz o espelhamento de smartphones via Apple Car Play e Android Auto e é um item de série na versão X Plus.

Pouco antes da chegada do Yaris, o Etios já tinha perdido as versões topo XLS e Platinum. O catálogo se resume a versões X e X Plus, tanto para o hatch quanto para o sedã, e motor 1.

3 com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 4 marchas (hatch X) e motor 1.5 com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 4 marchas (demais versões).

Outra mudança foi a troca do acabamento preto brilhante pelo fosco no interior que, segundo a Toyota, foi um pedido dos clientes. 

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O Etios Sedã pode receber um kit GNV homologado pela marca e instalado em uma empresa certificada por R$ 5.630 adicionais. A instalação pode ser feita pelo cliente até 30 dias após a compra ou pela concessionária com custos extras.

De série, o Etios traz em todas as versões os controles de tração e estabilidade, ar-condicionado, direção elétrica, conjunto elétrico, cinto de segurança de três pontos em todos os lugares e Isofix para cadeiras infantis na traseira.

Veja os preços:

MODELO PREÇO
Toyota Etios X 1.3 MT6 R$ 55.390
Toyota Etios X 1.3 AT4 R$ 60.490
Toyota Etios X Plus 1.5 MT6 R$ 63.590
Toyota Etios X Plus 1.5 AT4 R$ 69.290
Toyota Etios Sedã X 1.5 MT6 R$ 60.590
Toyota Etios Sedã X 1.5 AT4 R$ 66.190
Toyota Etios Sedã X Plus 1.5 MT6 R$ 66.790
Toyota Etios Sedã X Plus 1.5 AT4 R$ 72.690

Preco Toyota Etios Sedã 2021 em Brasil

14 Fotos

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Toyota Etios 2021: fotos, preços e especificações

A Toyota lança no Brasil a linha 2021 do Etios – compacto nas versões X Plus M/T e A/T passa a ser equipada com a nova central multimídia Toyota Play+, com Apple CarPlay e Android Auto, e o acabamento interno de todas as versões passa a ser preto fosco.

Preco Toyota Etios Sedã 2021 em Brasil Tanto o hatch quanto o sedã, na versão X Plus MT/AT, serão equipados com uma nova central multimídia Toyota Play+, com tela sensível ao toque de 7 polegadas e os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. O equipamento permite utilizar os melhores recursos dos smartphones, tais como Waze, Spotify, entre outros.

Preco Toyota Etios Sedã 2021 em Brasil Além da nova central multimídia, outra novidade incorporada em todos os modelos da linha 2021 do Toyota Etios é a alteração do acabamento interno, de Black Piano para preto fosco, mudança que garante mais requinte e sofisticação ao modelo, muito requisitada pelos clientes.
Preco Toyota Etios Sedã 2021 em Brasil A linha Etios 2021 vem equipada com os motores de 1,3L e 1,5L, ambos 16V Flexfuel, produzidos na planta de motores da Toyota, localizada em Porto Feliz, SP, que recentemente completou quatro anos.

Segurança

O Etios, no Latin NCAP em 2019, ganhou quatro estrelas, todas as versões do modelo são equipadas com airbag frontal duplo, alerta sonoro para portas abertas, faróis acesos e cinto de segurança para o motorista e o passageiro, cintos de segurança dianteiros de três pontos, com pré-tensionador e limitador de força, além de encosto, cinto de segurança de três pontos para o passageiro central do banco traseiro e sistema de ancoragem de cadeiras de crianças Isofix.
Preco Toyota Etios Sedã 2021 em Brasil O Toyota Etios conta também com controle de estabilidade (ESC), controle de tração (TRC), controle de arrancada em subida (HAC), freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e imobilizador eletrônico de motor. Já a versão topo de linha ainda conta com o sistema de alarme perimétrico.

Versão GNV

As versões X e X Plus do Etios na carroceria sedã, equipados com o motor 1.5L VVT-i DOHC de 16 válvulas, podem ser equipadas com o Kit GNV de 5ª geração certificado pela Toyota em parceria com a Landirenzo, empresa que atua na produção dos dispositivos há 65 anos.

Preco Toyota Etios Sedã 2021 em Brasil Para realizar a instalação, o cliente pode retirar o veículo na concessionária e levá-lo até uma das oficinas autorizadas da Landirenzo definida pela Toyota, com prazo máximo de 30 dias após a compra ou 5.000 km rodados. Outra opção é a praticidade de já retirar o veículo com o dispositivo instalado na concessionária da marca, mediante o pagamento de frete de plataforma entre a revenda e a oficina. O custo para a aquisição do Kit GNV é de R$ 5.360, podendo variar de acordo com o valor de instalação do equipamento na oficina autorizada.

Frotistas e motoristas de aplicativos

Para quem utiliza o Toyota Etios no dia a dia a trabalho para o transporte de pessoas, como taxistas e motoristas de aplicativos, a Toyota acaba de lançar um item de segurança que visa aumentar a proteção de todos os ocupantes. Agora, é possível adquirir numa concessionária da marca a cabine separadora, feita de filme PVC cristal, por um preço sugerido de R$ 339,90.

Preços

Os preços da linha 2021 do Etios são os seguintes:

Modelo Versão Preços Agosto Pintura Metálica Pintura Pérola
AT R$69.290,00
MT R$63.590,00
AT R$60.490,00
MT R$55.390,00
AT R$72.690,00
MT R$66.790,00
AT R$66.190,00
MT R$60.590,00

Oficial: Toyota Etios sai de linha no Brasil | Revista Carro

A Toyota oficializou o fim da linha para o Etios no Brasil. Lançado em 2012 por aqui, o compacto já não consta mais no site oficial da marca e terá as últimas unidades comercializadas até o fim deste mês. Apesar do fim das vendas no mercado nacional, o Etios continuará a ser produzido em Sorocaba (SP) exclusivamente para exportação.

De acordo com a Toyota, a descontinuação do Etios no Brasil tem como objetivo adequar a capacidade de produção da unidade do interior paulista para a chegada do Corolla Cross, que será lançado no próximo dia 11 de março. O compacto continuará a ser exportado (nas carrocerias hatch e sedã) para os mercados da Argentina, Peru, Paraguai e Uruguai.

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Com gama reduzida desde a chegada do Yaris, o Etios era vendido somente na versão X-Plus, com motor 1.5 flex de 107 cv e opções de câmbio manual de seis marchas ou automático de quatro posições. Os preços partiam de R$ 66.690 no hatch, e R$ 70.

090 no sedã. Com o fim do Etios, o Toyota mais barato do Brasil passa a ser o Yaris hatch XL 1.3 CVT, tabelado a R$ 78.390. Já a Hilux 2021 passa a ser a única opção de veículo Toyota com câmbio manual, por R$ 193.190 na versão 2.

8 CD STD.

De setembro de 2012 a março de 2021, foram produzidas 620 mil unidades do Etios (hatch e sedã) no Brasil. Deste total, 180 mil foram destinadas à exportação.

Projetado na Índia, o Etios nacional recebeu modificações exclusivas ao longo do ciclo de vida no mercado brasileiro, com alterações no acabamento da cabine (passando de claro a predominantemente preto) e mudança no quadro de instrumentos (que passou de analógico a digital).

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A primeira reestilização surgiu em 2016, unicamente na versão Ready hatch, com novos para-choques e grade. A mudança foi estendida na sequência às demais configurações do hatch e do sedã.

A última mudança relevante do Toyota Etios chegou na linha 2019, quando o modelo recebeu opção de controles de estabilidade e tração e novo acabamento escurecido nos faróis e grade.

Já a gama 2021 do Etios trouxe como única novidade central multimídia de série para o acabamento X-Plus.

Fotos: Arquivo e Divulgação

Toyota Seminovos

Classificar Por: Posição Nome Preço Ano Modelo KM Combustível Gancho Ciclo Gancho Entrada Gancho Parcela Gancho Quantidade de Parcela Gancho Taxa Parcela Gancho Tempo Oferta Gancho Valor Residual

Mostrar: 5 10 15 20 25

  1. Preco Toyota Etios Sedã 2021 em Brasil TOYOTA ETIOS 1.5 XLS 16V
  2. TOYOTA ETIOS 1.3 X 16V
  3. HONDA HR-V 1.8 16V EX
  4. HONDA FIT 1.5 EX 16V
  5. HYUNDAI IX35 2.0 MPFI GLS 16V
  6. NISSAN KICKS 1.6 16V SL

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Toyota Etios 2021: Preço, Versões Hatch e Sedan, Consumo e Itens

A expectativa em torno do novo Toyota Etios 2021 está bem alta, e não é à toa. Depois que o Toyota lançou o Etios 2020 com bastante atualizações e recursos, a fim de coexistir com o modelo Yaris, o Toyota Etios 2021 deve ser lançada com mudanças na conectividade e no visual.

Toyota Etios 2021

Afinal, a motorização e equipamentos do novo Etios não devem sofrer muitas alterações, prevalecendo, dessa forma, as características do modelo que é sucesso desde 2012.

Para conhecer tudo sobre o novo Etios da Toyota, incluindo ficha técnica, itens de série e suas versões, é só continuar a leitura deste artigo. Vamos lá!

Mudanças do Toyota Etios 2021

  • Referência no ranking de compactos desde o seu lançamento, em 2012, o Etios era um dos modelos mais comercializados da montadora Toyota.
  • Era, porque o modelo passou a amargar posições de vendas mais baixas em relação ao novo Yaris, também da Toyota.
  • Em 2019, por exemplo, o Yaris hatch e sedan vendeu o dobro do Etios hatch e sedan, de acordo com dados da Fenabrave (Associação dos Concessionários).

Toyota Yaris 2021 é campeã de vendas em relação ao Etios.

Esse é um dos motivos da Toyota não querer produzir o Etios 2021 na Índia, onde o modelo foi criado. O outro motivo seria por conta das novas regras antipoluição BS6.

Sendo assim, o futuro do Toyota Etios 2021 no Brasil é incerto, mas, de qualquer maneira, as mudanças que podem ocorrer tem relação com o design e conectividade.

Os principais recursos e equipamentos que devem integrar o novo Etios no Brasil, são:

  • Novo para-choques e grelha remodelada;
  • Motores flexíveis 1.3 e 1.5;
  • Rodas de liga leve de 15 polegadas;
  • Novo sistema multimídia com tela sensível ao toque.

Mesmo sob o risco de sair de linha, o novo Etios da Toyota encara suas principais concorrentes entre os modelos de carros 2021:

  • Ford Ka Sedan 2021;
  • Hyundai HB20S 2021.

Itens de série do novo Toyota Etios

Os equipamentos que compõem as versões hatch e sedan do novo Etios trazem tecnologia e comodidade ao condutor.

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Veja os itens de série do Etios 2021:

  • Computador de bordo;
  • Direção elétrica;
  • Ar condicionado;
  • Vidros dianteiros e traseiros elétricos;
  • Fechaduras elétricas;
  • Abrir e fechar as portas por controle remoto na chave;
  • Rodas de liga leve exclusivas;
  • Lanterna traseira com máscara preta;
  • Grade de detalhes cromados exclusiva;
  • Aerofólio (exclusivo para o sedan);
  • Tapete e centro multimídia Toyota Play.

Ficha técnica do Etios 2021

A ficha técnica do Toyota Etios ainda não foi divulgada, mas, como já destacado neste artigo, o modelo possui semelhanças com as características da versão anterior.

Veja, portanto, quais os dados que podem ser encontrados nas versões do Etios:

  • Motor: 1.3L 16V dual VVT-i;
  • Combustível: Gasolina/Etanol (FFV);
  • Potência: 98 cv/5.600 rpm (etanol) / 88 cv/5.600 rpm (gasolina);
  • Torque: 13,1 kgf.m/4.000 rpm (etanol) / 12,5 kgf.m/4.000 rpm (gasolina);
  • Cilindrada: 1.329 cm3 / 1.496 cm3;
  • Taxa de compressão: 13:1;
  • Transmissão: Manual de 6 velocidades/ Automática de 4 velocidades;
  • Pneus: 175/65 R’14;
  • Rodas Aço estampado com calota ou liga leve;
  • Tanque: 45 L;
  • Comprimento: 3884 cm;
  • Largura: 1695 cm;
  • Altura: 1510 cm;
  • Porta-malas: 270 L.

Consumo do novo Etios 2021 da Toyota

Assim como sua antecessora, o novo Etios 2021 da Toyota também entrega um consumo médio semelhante, tanto em etanol quanto em gasolina. Veja só:

  • Motor 1.3 (etanol / gasolina) – 8.7 Km / l na cidade e 8.9 Km / l na estrada.
  • Motor 1.5 (etanol / gasolina) – 12.7 Km / l na cidade e 12.9 Km / l na estrada.

➤ Veja mais lançamentos para esse ano:

  • Honda Fit 2021
  • Chevrolet Cruze 2021

Preços do Toyota Etios 2021

Como o modelo 2021 do novo Etios da Toyota ainda não chegou ao Brasil, resta apenas lembrar, primeiramente, o valor do hatch de sua antecessora, sob o preço de R$ 51.390 (o menor valor na versão manual).

Versões do novo Etios 2021

Já os valores estrangeiros do Etios são outros, como podemos conferir abaixo, tanto na versão hatch quanto sedan:

Hatch

  • X 1.3 manual / automático – $ 12400 / $ 13720;
  • X 1.5 manual / automático – $ 13800 / 15120;
  • XLS 1.5 – $ 16550.

Sedan

  • X 1.5 manual / automático – $ 13670 / $ 14980;
  • XLS 1.5 automático – $ 17300;
  • Platinum 1.5 automático – $ 18450.

Qualquer novidade sobre o novo Etios 2021 e se ele vai sair de linha também no Brasil você vai saber neste artigo, que será atualizado.

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Linha 2021 do Toyota Etios pode ser último suspiro do modelo no Brasil

Visual do Etios é quase o mesmo desde o lançamento, em 2012 Divulgação/Toyota

Embora ainda seja um carrinho um bocado competente, o Toyota Etios parece receber cada vez menos atenção da marca nos últimos tempos. Prova disso é a linha 2021 do modelo com pouquíssimas mudanças. O Etios 2021 ganhou uma nova central multimídia e acabamento interno preto fosco, em vez do preto brilhante. E só.

Por fora, o modelo é idêntico ao da linha 2020 e praticamente o mesmo desde o lançamento do modelo, no longínquo 2012. E não há sinais de que uma nova geração vem por aí.

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A nova central multimídia se chama Toyota Play+ e traz Android Auto e CarPlay para projeção de aplicativos baseados num telefone celular. O item é de série na versão X Plus de hatch e sedã e há comandos no volante.

Parte central do painel deixou de ser brilhante Divulgação/Toyota

A estutura de versões não muda. As duas carrocerias têm versões X, de entrada e X Plus, de topo. Em todas há opção de câmbio manual de seis marchas ou automático de quatro.

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O hatch parte de competitivos R$ 55.390 na versão X com câmbio manual e motor 1.3 de 90 cv. Com câmbio automático, o hatch de entrada vai a R$ 60.490, sendo um dos modelos mais baratos do tipo no Brasil. A versão X Plus traz motor 1.5 de 105 cv e custa R$ 63.590 e R$ 69.290 para o manual e automático respectivamente.

Divulgação/Toyota

O sedã traz apenas o motor 1.5 de 107 cv. Os preços partem de R$ 60.590 para o X manual e vão até R$ 72.690 para o X Plus automático. Todos os Etios trazem bem vindos controles de tração e estabilidade de série.

A Toyota oferece ainda opção de kit GNV sem perda de garantia de fábrica. A marca fez uma parceria com a Landirenzo, produtora dos kits. O item custa R$ 5.360 e pode ser instalado numa loja da empresa até 30 dias (ou 5.000 km rodados) após a compra do carro, ou na própria concessionária.

Para taxistas e motoristas de aplicativo, a Toyota também oferece uma proteção plástica para separar o habitáculo traseiro e evitar contaminação pelo novo coronavírus. O item custa R$ 339,90 nas concessionárias da marca.

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Fernando Pires/Quatro Rodas
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Toyota Etios Sedan X Plus 1.5 2021: preço, fotos, equipamentos e mais

No mercado brasileiro desde 2012, o Toyota Etios Sedan veio com a proposta de ser o modelo de entrada da marca japonesa no país, significando uma mudança enorme e buscando uma representatividade maior, já que o mais em conta até então era o sedan médio Corolla. É relativamente querido entre taxistas, frotistas e motoristas de aplicativo, por exemplo. No entanto, apesar dos atributos de confiabilidade, resistência e economia, sofreu com o peso da rejeição pelo design controverso e quadro de instrumentos centralizado.

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A Toyota do Brasil não confirma, mas os rumores são fortes no que diz respeito a sua saída de linha já em março – mês de lançamento do Corolla Cross, além do fato do modelo não ter recebido a linha 2022, como o restante da linha.

Sob o capô está o motor 1.5 Dual VVT-i flex com 107 cavalos no etanol e 102 cavalos na gasolina, a 5.600 rpm e torque de 13,1 kgfm no etanol e 12,5 na gasolina, ambos a 4.000 rpm. Pode ser aliado a um câmbio manual de seis marchas ou a um automático de quatro.

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As médias de consumo segundo o INMETRO para a opção manual são: 8,5 km/l e 10,3 km/l na cidade e estrada, respectivamente, no etanol e 12,5 km/l e 15 km/l na gasolina também em cidade e estrada, respectivamente. Com transmissão automática as médias são: 8,4 km/l e 10,4 km/l na cidade e estrada, respectivamente, no etanol e 12,2 km/l e 14,9 km/l na gasolina também em cidade e estrada, respectivamente.

Suas dimensões são: 4.369 mm de comprimento, 1.695 mm de largura, 1.510 mm de altura e 2.550 mm de entre-eixos. O porta-malas tem 562 litros de capacidade e o tanque de combustível é de 45 litros.

Seus itens de série são os seguintes: ar-condicionado analógico, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, retrovisores elétricos com seta integrada, volante multifuncional com ajuste de altura, computador de bordo, bancos em tecido com regulagem de altura para o motorista, faróis com máscara negra, lanternas escurecidas, painel de instrumentos digital em TFT, rodas de liga-leve de 15 polegadas, central multimídia Toyota Play+ com Android Auto/Apple CarPlay, airbag duplo, freios ABS, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, entre outros. Com câmbio automático adiciona controle de cruzeiro (piloto automático) e apoio de braço para o motorista.

Apesar de possuir transmissão manual, está disponível para PcD somente com transmissão automática. Seu preço público geral é de R$ 68.240 e com as isenções de IPI e ICMS é de R$ 54.264 na cor Branco Polar. Já as revisões ocorrem a cada 10.000 km ou 1 ano e possuem os seguintes valores até os 60.000 km, respectivamente: R$ 289,59; R$ 567,00; R$ 636,00; R$ 456,00; R$ 861,00 e R$ 939,00.

Fotos: Toyota Etios X Plus 2021

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Toyota Etios sai de linha no Brasil por causa do Corolla Cross

Como era esperado, a Toyota oficializou nesta terça-feira (2) o fim das vendas de Etioshatch e sedan no Brasil a partir de abril. A dupla de compactos seguirá em produção para exportação, mas sua linha de montagem em Sorocaba (SP) será reduzida para abrir espaço ao Corolla Cross.

Em nota, a fabricante confirmou o motivo de o modelo sair do catálogo no Brasil, ainda que não cite nominalmente o inédito SUV médio. O utilitário esportivo, que usa a mesma plataforma e conjunto mecânico do Corolla, será apresentado oficialmente no próximo dia 11.

Com a mudança, o Toyota mais barato do Brasil passa a ser o Yaris 1.3, que parte de R$ 76.990. O modelo, inclusive, será atualizado junto de sua versão sedã para conviver com o Corolla Cross, produzido em Sorocaba, e com o Corolla sedã, que segue sendo feito em Indaiatuba (SP).

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Outrora dono do maior porta-malas do segmento, o Etios sedã sai de cena sem deixar sucessor direto — Foto: Auto Esporte

Outrora dono do maior porta-malas do segmento, o Etios sedã sai de cena sem deixar sucessor direto — Foto: Auto Esporte

Ainda que o fim do Etios por aqui não seja uma surpresa, o fato de a própria Toyota ter oficializado a notícia em comunicado é incomum: geralmente o fim da produção de um veículo é formalizada somente por sua saída discreta do site da montadora.

Legado polêmicoLançada em 2012, a família Etios chegou ao mercado sendo alvo de brincadeiras maldosas, quase sempre ligadas ao seu design pouco inspirado (até feio para alguns) e à simplicidade extrema do acabamento, que incluía até um incomum painel central que logo foi associado às antigas balanças de feira-livre.

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Etios Cross: nem a Toyota parecia querer mostrar esse carro direito — Foto: Divulgação

Etios Cross: nem a Toyota parecia querer mostrar esse carro direito — Foto: Divulgação

Nesse ínterim não ajudou a chegada de uma incomum versão aventureira, repleta de apliques plásticos na carroceria e com desenho tão exótico que mesmo as fotos de divulgação, feitas com um carro cinza em um ambiente escuro, não faziam questão de destacar suas formas.

Mas, ao longo dos quase nove anos de história e mais de 620 mil unidades vendidas, o Etios calou os críticos entregando uma boa dinâmica, qualidade de construção e espaço interno acima da média, especialmente na versão sedã, que logo se tornou queridinha dos motoristas profissionais.

Nesse período o modelo também evoluiu e recebeu painel digital, multimídia moderno e até retrovisores rebatíveis eletricamente, item raro mesmo em modelos mais caros. Com a chegada do Yaris, a Toyota foi gradualmente reduzindo os pacotes de equipamentos, racionalizando a dupla para torná-la mais barata que os “irmãos maiores”.

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