Preço Novo Honda Accord 2021 em Brasil

O novo Honda Accord 2021 chega no Brasil com novas tecnologias, mudanças no design e com uma configuração na transmissão e câmbio nunca feita antes. O japonês fabricado nos Estados Unidos traz em suas malas apenas uma versão, mas com ela vêm junto um conjunto de itens de série que fazem total diferença para quem busca conforto, elegância, tecnologia e desempenho.

O Accord 2021 chega nas concessionárias brasileiras no primeiro trimestre de 2021, com seu forte motor 2.0 turbo, tela multimídia de 8 polegadas, bancos em couro com ajuste elétrico, chave com abertura e travamento por proximidade, botão Start/Stop e muitas outras novidades que fazem ele brigar diretamente com seus principais concorrentes da categoria. 

Algumas mudanças na grade dianteira, rodas exclusivas do modelo, faróis e lanternas em LED, escapamento duplo com ponteiras cromadas, sistema de controle de tração e assistente de partidas em aclive fazem com que esse completo sedan tenha sua chegada com certa ansiedade aos mais fanáticos por Hondas.

Preço Novo Honda Accord 2021 em BrasilAccord 2021. Foto: Reprodução

Quais foram as maiores mudanças no Honda Accord para o ano de 2021?

Trazendo novos itens tecnológicos, de desempenho e de conforto o modelo é importado dos Estados unidos em uma única versão para o comércio Brasileiro, a versão Touring 2.0 turbo, traz itens que outros modelos da montadora possuem, como: botão start/stop, assistente de partidas em aclives, controle de sistema de condução, mas que dão um charme e elegância a mais para o modelo. 

Motor  

 Equipado com motor 2.0 turbo 16v DOHC de 4 cilindros, com injeção direta de 256 cv, i-VTEC, com função ECON com Eco Assist, o que traz mais eficiência energética e assim gerando mais economia de combustível, fazendo com que o motor emite menos poluentes independente da faixa de rotação.

Transmissão

Com uma configuração que é única no mundo, um carro com tração dianteira e câmbio de 10 marchas, esse item faz com que o Accord seja exclusivo em relação à sua mecânica. 

Além dessa inovação o Honda Accord 2021 traz um controle de direção que faz com que o carro mapeie o percurso milhares de vezes por segundo fazendo com que o carro siga o caminho, conta com um moderno sistema que auxilia o motorista em partidas em aclives, facilitando a saída quando acionado.

Novidades do novo Honda Accord 2021

O modelo entra em 2021 com diversas alterações em relação aos anos anteriores, essas modificações estéticas, performance e conforto:

Interna

As mudanças internas chamam a atenção nos detalhes, como os bancos revestido em couro, possuem ajuste elétrico com memória de 12 lugares pré definidos, direção com ajuste de profundidade e altura, direção com comandos de som, computador de bordo e atendimento de ligações, o sistema tecnológico conta com um carregador por condução, tela multimídia de 8 polegadas, com os aplicativos das plataformas Apple e Android entradas USB, acionamento de câmera de ré na tela multimídia com 3 visões e alinhamento de manobra. 

Chaves com abertura e travamento por aproximação, botão Start/Stop sem o uso de chave de ignição, ar condicionado dual zone (cada seção regula a temperatura que desejar), partida de motor à distância, vidros elétricos com acionamento de um toque para subida e descida.

Externa

Na parte externa os atrativos do Honda Accord 2021 fazem com que o carro se destaque por onde chegam os retrovisores são da mesma cor do carro com indicadores em LED e rebatimento elétrico.

Saída dupla de escapamento com ponteiras cromadas,  rodas aro 18 polegadas, faróis, lanternas e lanternas diurnas são em LED, fazendo o conjunto externo ter um charme e elegância de níveis acima do esperado. 

Galeria de Fotos

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Ficha Técnica

Motor Alumínio 2.0L Turbo 16V DOHC com Injeção Direta, i-VTEC® de 4 cilindros e 256 cv
Potência 256 cv/6500 rpm somente gasolina
Torque 37.7kg-m/1500-4000rpm
Escapamento Duplo cromado
Transmissão Automática de 10 velocidades com Paddle Shifts
Tração Dianteira
Suspensão dianteira MacPherson
Suspensão Traseira Multi-link
Direção Assistência elétrica progressiva (EPS)
Rodas Liga leve 18″”
Pneus 235/45R18
Estepe Temporário T135/80D17
Distância entre eixos (mm) 2.830
Peso em ordem de marcha (kg) 1.547
Peso bruto total (kg) 2.030
Volume porta-malas (litros) 574
Tanque de combustível (litros) 56
Comprimento (mm) 4.889
Altura (mm) 1.460
Largura (mm) 1.862

Preços do Honda Accord 2021

Preço da Tabela fipe consultado no meio de janeiro de 2021:

  • Accord Sedan Touring 2.0 TB 16V Aut R$ 222.784,00

Itens de segurança e Conforto

  • Head Up Display (HUD)
  • Painel de instrumentos digital TFT com computador de bordo
  • Sistema VSA (Vehicle Stability Assist – Assistente de tração e estabilidade)
  • Sistema HSA (Hill Start Assist – Assistente de partidas em aclive)
  • Sistema AHA (Agile Handling Assist – Assistente de dirigibilidade ágil)
  • ESS (Emergency Stop Signal – Sistema de luzes de emergência)
  • Sistema Honda LaneWatch – Assistente para redução de ponto cego
  • Estrutura de deformação progressiva ACETM (Advanced Compatibility Engineering)
  • Airbags frontais, laterais, de cortina e para joelhos (8 airbags)
  • Acendimento automático dos faróis com função auto-ajuste e desligamento automático
  • Freios com sistemas ABS, EBD e BA (Anti-Lock Braking System / Electronic Brake Distribution / Brake Assist)
  • Freio de estacionamento eletrônico (EPB – Electronic Parking Brake) com função Brake Hold
  • Smart Key com função Walk away: Chave inteligente com sensor de presença para destravamento e travamento automático das portas
  • Função ECON (contribui para menor consumo)
  • TPMS (sensor de pressão do pneu)
  • Partida do motor à distância
  • MP3 e 10 alto-falantes, incluindo subwoofer
  • Banco do motorista com ventilação
  • Teto solar com função 1 toque e anti-esmagamento
  • Controle de áudio no volante
  • Vidros elétricos com a função de subida automática dos vidros com “”um toque”” em todas as portas
  • Comando elétrico de abertura interna do porta-malas (botão na porta do motorista)
  • Piloto automático (Cruise Control)
  • Botão de travamento das portas (motorista e passageiro) com travamento automático de velocidade
  • Ar-condicionado digital dual zone com a função de ajuste automático de temperatura e saída para o banco traseiro
  • Espelho retrovisor eletrocrômico
  • Painel de instrumentos com acabamento soft-touch (macio ao toque)
  • Revestimento dos bancos e das portas em couro nas cores Marfim, Preto e Cinza, variando de acordo com a cor externa
  • Porta óculos
  • Chave de seta com One-Touch (pisca três vezes com um toque)
  • Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
  • Retrovisores com rebatimento elétrico e função Tilt-Down
Leia também:  Preco Toyota Yaris Hatch 2021 em Brasil

Pontos fortes do Honda Accord 2021

  • Potência
  • Desempenho
  • Robustez

Pontos fracos do Honda Accord 2021

  • Câmbio
  • Preço
  • Altura mais baixa

Web Stories

Galeria de Fotos Honda Accord 2021

Perguntas frequentes

Segundo consulta em meados de Janeiro de 2021, a Tabela de veículos Fipe, a versão:  

Honda Accord Sedan Touring 2.0 TB 16V Aut R$ 222.784,00

Novo Honda Accord híbrido chega ao Brasil e faz até 17,6 km/litro

Durante o Salão do Automóvel de 2018, a Honda anunciou que teria 3 modelos híbridos em nosso mercado até 2023. O primeiro aparece agora, com lançamento no começo do 2º semestre, o Honda Accord e:HEV. Ele substituirá o Accord com o 2.0 turbo em nosso mercado e trará também uma leve reestilização do sedã grande, já aplicada no exterior. 

O Honda Accord e:HEV é o primeiro híbrido da marca japonesa por aqui e nos apresenta uma tecnologia diferente do que temos, por exemplo, no Toyota Corolla Hybrid.

Chamada de e:Technology, tem um motor 2.

0 aspirado a gasolina com 2 elétricos inseridos em uma transmissão que é a alma de todo o sistema com um funcionamento que sai do comum de outros híbridos do mercado e promete ser mais eficiente.

O sistema é composto pelo motor 2.

0 aspirado de ciclo Atikinson (um ciclo mais eficiente de combustão, mas que gera menos potência) com 145 cv e 17,8 kgfm de torque e pelo E-CVT, uma transmissão que guarda os 2 motores elétricos, poucas engrenagens e uma embreagem hidráulica, algo até que simples diante da complexidade de outros sistemas. Segundo a Honda, esta simplicidade é que garante a eficiência energética, com poucas perdas em todo o processo. 

Galeria: Honda Accord e:HEV (híbrido)

Preço Novo Honda Accord 2021 em Brasil

87 Fotos

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Veja também

O grande diferencial do Honda Accord e:HEV é a atuação dos sistemas. Em nenhum momento o motor 2.0 de 145 cv funcionará com o elétrico de propulsão de 184 cv e 32,1 kgfm, então não há um número de potência combinada divulgada pela marca.

Em boa parte do uso, o Accord híbrido utilizará o elétrico de propulsão para se movimentar, mandando a força quase diretamente para o diferencial da transmissão.

Ele é alimentado por uma bateria instalada sob o banco traseiro (1,3 kWh, a mesma capacidade da bateria do Corolla Hybrid) e pela energia gerada por um motor gerador, o segundo elétrico que está no E-CVT. 

Este segundo motor elétrico gera energia alimentado pelas desacelerações e pelo motor 2.0 aspirado. Sim, o motor a gasolina serve como um gerador de energia que alimenta o motor de propulsão e não há a possibilidade de recarga externa.

Em velocidades de cruzeiro mais altas, o 2.0 assume a função de propulsão com uma relação única de transmissão, acionada por uma embreagem hidráulica, funcionando como um overdrive.

Não há uma relação com mais de 1 marcha, apesar de não ser direta entre motor e diferencial. 

O Accord híbrido tem 3 modos selecionados automaticamente: EV Drive (100% elétrico), Hybrid Drive e o Engine Drive. O motorista pode selecionar o nível de regeneração de energia pela aletas atrás do volante, com 4 estágios, algo bem parecido com o que temos no Audi e-Tron. Entre os modos de condução, há o ECON e o Sport.

Segundo o Inmetro, o Honda Accord e:HEV tem consumo (com gasolina) de 17,6 km/litro na cidade e 17,1 km/litros na estrada. 

O Honda Accord híbrido também traz ao Brasil a leve reestilização feita no exterior. A mais perceptível está na dianteira, com novo parachoque, grade e novos faróis de neblina em LEDs, além do novo desenho das rodas de 17″. Na traseira, mudança na parte inferior do parachoque e o logo e:HEV identificando a novidade.

Por dentro, o Accord recebe nova funções no painel de instrumentos e sistema multimídia, mostrando a ação do sistema e:HEV. Em conectividade, o sedã adiciona espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto e um carregador por indução mais potente, com 15W, e 2 portas USB para os ocupantes traseiros.

O sistema de auxilio de condução Honda Sensing foi melhorado, com frenagem automática em baixas velocidades e manobras, além de recalibração do assistente de faixa e do piloto automático adaptativo, mais precisos. O Accord híbrido adiciona também o alerta de presença no banco traseiro, evitando esquecer crianças ou objetos ao trancar o carro. 

Preços não foram divulgados e o lançamento do Honda Accord e:HEV acontece no começo do 2º semestre, substituindo o Accord Touring com o motor 2.0 turbo de 256 cv, 37,7 kgfm de torque e câmbio automático de 10 marchas. Como referência, ele custa hoje R$ 257.900, faixa que o híbrido deve chegar próximo. 

Ouça o podcast do Motor1.com:

 

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Honda Accord 2021 – Preço, Ficha Técnica, Fotos

O Honda Accord 2021 é um simpático SUV de porte médio que se tornou bastante popular por aqui. Conheça todos os atributos do Honda Accord 2021.

Fotos Honda Accord 2021

Design e Visual Honda Accord 2021

O Accord nunca foi o sedan mais bonito do segmento, no entanto, com a atualização de 2018, certamente ficou mais perto de se tornar um. O Honda Accord 2021 deverá ter a mesma aparência do modelo atual. Pode haver algumas melhorias feitas aqui e ali, apenas para dar uma sensação nova, mas recomenda-se que você não tenha muitas esperanças.

Espera-se que o Honda Accord 2021 leve adiante os mesmos faróis de LED em “cascata” do modelo do ano anterior. A adicionar a este efeito está a grelha frontal que chama a atenção com o seu tratamento cromado brilhante. Nas laterais, os pilares C suavemente inclinados se misturam perfeitamente ao porta-malas, estendendo um perfil Sportback-Esque aos espectadores.

Na parte de trás, tudo se resume a lanternas traseiras lindamente trabalhadas que se infiltram no perfil lateral do carro. Dimensionalmente, o Honda Accord 2021 deve ser tão espaçoso e justo quanto seu modelo do ano anterior, se não mais.

Tecnologia e Conectividade Honda Accord 2021

Como visto no modelo 2020, o Honda Accord 2021 deve manter o mesmo sistema de tela de toque de alta definição de 7,0 polegadas que será oferecido como padrão em todos os acabamentos.

No entanto, a lista de recursos associada a este infoentretenimento aumenta conforme você sobe para os níveis de acabamento mais altos. Esperamos que recursos como Android Auto e Apple CarPlay sejam oferecidos como padrão para o modelo do ano 2021, já que o mundo passou a esperá-los em quase todos os carros agora.

Bancos Honda Accord 2021

Conforto e Segurança Honda Accord  2021

Se você está animado com algumas novas melhorias no Honda Accord 2021, não se desaponte, mas não haverá nenhuma. No entanto, isso não deve ser um problema.

Qualidade de passeio fabulosa e interior confortável são as principais razões por trás dos números de vendas líderes da classe do Accord.

Portanto, mesmo que o Honda Accord 2021 continue inalterado, ainda assim será uma das melhores cabines da competição.

Os assentos do Accord também serão os mesmos, com os assentos de couro sintético desempenhando funções nos acabamentos inferiores e os de couro nos acabamentos superiores.

Os recursos de ajuste de potência, aquecimento e ventilação obviamente farão parte do pacote. O controle de temperatura de zona dupla sempre funcionou supremamente no modelo 2020, mesmo nos dias mais quentes.

Espere que o Honda Accord 2021 seja igualmente capaz.

Além da estrutura, o Accord sempre foi um dos carros de andar superior sempre que discutiu os recursos de assistência à direção. Não temos razão para duvidar da lista de recursos do modelo 2021 também. Dito isso, alguns dos principais recursos avançados de segurança de assistência ao motorista que devem abrir caminho para o novo Honda Accord 2021 são:

  • Sistema de travagem de mitigação de colisão (CMBS)
  • Sistema de mitigação de saída de estradas (RDM)
  • Cruise Control adaptativo com acompanhamento de baixa velocidade
  • Sistema de assistência para manutenção de faixa (LKAS)
  • Sistema de reconhecimento de sinais de trânsito (TSR)
  • Faróis de farol alto automático
  • Câmera retrovisora multi-ângulo
  • Assistência à estabilidade do veículo
  • Distribuição Eletrônica de Freios

Pontos Fortes Honda Accord 2021

O Honda Accord 2021 tem como pontos fortes os seguintes elementos:

  • Potência;
  • Desempenho;
  • Robustez.

Pontos Fracos Honda Accord 2021

Alguns pontos negativos que os consumidores precisam ter consciência a respeito do Honda Accord 2021 são:

  • Câmbio.;
  • Preço;
  • Altura mais baixa.

Honda Accord 2021 Ficha Técnica

  • Motor em Alumínio 2.0L Turbo 16V DOHC
  • Injeção Direta, DOHC, i-VTEC e com 4 cilindros
  • Escapamento duplo cromado
  • Transmissão automática de 10 velocidades
  • Transmissão com tecnologia Paddle Shifts
  • Tração dianteira
  • Direção com assistência progressiva
  • Rodas liga leve 18
  • Porta malas com volume para 574l
  • Tanque de gasolina com capacidade para 56 litros
  • Acendimento automático dos faróis
  • Alarme de segurança
  • Freios com sistemas ABS e EBD
  • Airbags frontais, laterais, de cortina e para joelhos
  • Lanternas traseiras em LED
  • Sensores de estacionamento frontais e traseiros
  • Teto solar
  • Botão de travamento para as portas
  • Vidros elétricos
  • Piloto automático
  • Ar-condicionado digital

Preço do Honda Accord 2021

O novo Honda Accord 2021 possui uma única versão. O preço da versão desse modelo é o seguinte:

  • Honda Accord 2021 – R$ 204.900

Ficha Técnica Honda Accord 2021

Acabamento Honda Accord 2021

Bancos Honda Accord 2021

Fotos Honda Accord 2021

Interior Honda Accord 2021

Novo Honda Accord 2021

Painel Honda Accord 2021

Novo Honda Accord híbrido chegará ao Brasil sem câmbio para ser o carro mais caro da montadora

O novo Accord será vendido em versão única com motorização híbrida. A Honda chama a tecnologia de e:HEV, que possui três motores: dois elétricos, um para gerar energia e o outro de 184 cv para tracionar o carro, e um motor 2.0 16V aspirado de ciclo Atkinson de 145 cv e 17,8 kgfm. A Honda não divulga a potência combinada do sistema.

Mas lembre-se: o Accord não é um carro elétrico. A capacidade da bateria é de apenas 1.3 kWh, a mesma do seu principal rival, o Toyota Prius. Isso significa que é possível rodar pouquíssimos quilômetros apenas no modo elétrico.

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Honda Accord: o para-choque recebeu apenas um novo acabamento na parte inferior — Foto: Divulgação

Honda Accord: o para-choque recebeu apenas um novo acabamento na parte inferior — Foto: Divulgação

Como a bateria tem baixa autonomia, o motor a combustão trabalha a maior parte do tempo como um gerador de energia para recarregar a bateria. Nessa situação, quem traciona o carro é o motor elétrico. O a combustão só é responsável por tracionar o carro em velocidades altas, numa rodovia, por exemplo.

Com isso, o novo Accord possui três modos de funcionamento: EV Drive (bateria envia energia para um dos motores elétricos, que traciona as rodas), Hybrid Drive (motor a combustão envia energia para o gerador, que carrega a bateria e gera eletricidade para o segundo motor elétrico) e Engine Drive (motor a combustão fica diretamente conectado às rodas, como em um carro comum). Para simplificar: totalmente elétrico, híbrido ou apenas a gasolina.

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Interior do novo Honda Accord Híbrido — Foto: Divulgação

Interior do novo Honda Accord Híbrido — Foto: Divulgação

Com esse sistema, o novo Accord entra para o time dos ecologicamente corretos e econômicos. O consumo, segundo o Inmetro, é de 17,6 km/l no ciclo urbano e de 17,1 km/l na estrada. Mas e o câmbio? O sistema chamado de e-CVT também merece uma explicação. Apesar do nome, feito para simplificar, o Accord não tem um câmbio continuamente variável.

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Botões substituem a manopla do câmbio no Honda Accord — Foto: Divulgação

Botões substituem a manopla do câmbio no Honda Accord — Foto: Divulgação

O sistema e:HEV liga o 2.0 16V diretamente às rodas, passando por uma embreagem que só é acoplada em situações específicas — e nunca ao mesmo tempo que o motor elétrico está tracionando o carro. Por isso, na prática, o motorista só vai ter duas potências à disposição: 183 cv do motor elétrico (nos modos EV e Hybrid) e 145 cv do conjunto a gasolina (somente em alta velocidade).

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O Honda Accord é o primeiro híbrido da fabricante no Brasil — Foto: Divulgação

O Honda Accord é o primeiro híbrido da fabricante no Brasil — Foto: Divulgação

Vale dizer que a bateria fica embaixo dos bancos traseiros e é permitido o rebatimento total dos assentos. O conjunto de baterias não afeta o uso do bagageiro, que permanece com 573 litros.

Como em outros híbridos, a regeneração da bateria também é feita quando o motorista alivia o pé do acelerador. As borboletas atrás do volante ajudam: elas não servem para trocar as marchas, mas para reduzir a velocidade e gerar energia para a bateria. As aletas alteram a intensidade da regeneração de energia nas desacelerações, como no Audi e-tron e Chevrolet Bolt.

O visual do Honda Accord híbrido mudou?

Sim. Na dianteira, o para-choque, a grade e os faróis de neblina de LED são novos. Na lateral, o carro permanece com a mesma silhueta, mas ganhou novos desenhos de rodas, que agora possuem 17 polegadas com acabamento escurecido.

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Honda Accord Híbrido tem rodas de liga-leve de 17 polegadas com novo desenho — Foto: Divulgação

Honda Accord Híbrido tem rodas de liga-leve de 17 polegadas com novo desenho — Foto: Divulgação

Na traseira, poucas mudanças: o para-choque recebeu apenas um novo acabamento na parte inferior. Mas o leitor mais atento irá perceber que o carro possui um detalhe novo no logotipo da Honda, com bordas azuis e uma etiqueta “e:HEV” para identificar a tecnologia híbrida.

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Novo Honda Accord tem essa etiqueta na traseira para identificar o sistema híbrido — Foto: Divulgação

Novo Honda Accord tem essa etiqueta na traseira para identificar o sistema híbrido — Foto: Divulgação

No interior, o sistema multimídia agora permite pareamento com Apple CarPlay e Android Auto sem a necessidade do cabo. Além disso, o carregador por indução para o celular está mais potente e alcança 15 watts, de acordo com a fabricante. O painel de instrumentos possui nova grafia e os ocupantes do banco traseiro passam a contar com duas entradas USB adicionais.

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Honda Accord Híbrido: carregador por indução para o celular está mais potente — Foto: Divulgação

Honda Accord Híbrido: carregador por indução para o celular está mais potente — Foto: Divulgação

Quando o assunto é segurança e assistência ao condutor, o Honda Sensing foi aprimorado. Um novo sistema capaz de frear o carro em manobras de baixa velocidade está disponível. De acordo com a Honda, o assistente de permanência em faixa e o controle de cruzeiro adaptativo estão com o funcionamento “mais suave e preciso”.

Qual é o preço do novo Honda Accord Híbrido?

A Honda ainda não revelou quanto o carro irá custar, já que o sedã só chega às lojas daqui alguns meses. Hoje, o Accord é importado e custa R$ 267.400, então podemos esperar que o valor encoste nos R$ 300 mil. O sedã de luxo é até mais caro que o CR-V, que custa R$ 248.800.

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Honda Accord Híbrido: tela multimídia é sensível ao toque e possui 8 polegadas — Foto: Divulgação

Honda Accord Híbrido: tela multimídia é sensível ao toque e possui 8 polegadas — Foto: Divulgação

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Honda Accord híbrido faz mais de 24 km/l e estreia no Brasil ainda em 2021

Versão híbrida tem dois motores elétricos, um a gasolina e nenhum câmbio Divulgação/Honda

Faz quase dois anos que a Honda planeja o lançamento de carros híbridos no Brasil. O primeiro dessa ofensiva será o Honda Accord Touring Hybrid, previsto para chegar já nos próximos meses. E ele entrega média de consumo acima dos 24 km/l.

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O sedã grande chegará importado dos Estados Unidos com visual atualizado em relação ao modelo vendido atualmente no Brasil, com motor 2.0 turbo de 256 cv e câmbio automático de 10 marchas. Terá nova grade frontal, novas opções de rodas e novos faróis de led. Mas o que chama atenção é a mecânica.

O sistema lembra bastante a tecnologia e:HEV presente na nova geração do SUV Honda HR-V. Isso porque tem um motor 2.0 a gasolina de ciclo Atkinson e naturalmente aspirado que entrega até 145 cv (a 6.200 rpm) e 17,8 kgfm (a 3.500 giros), além de dois motores elétricos, sendo que um deles atua apenas como gerador de energia. 

Motor 2.0 aspirado funciona em ciclo Atkinson Divulgação/Honda

Conforme acontece em outros híbridos, o motor gerador não se conecta diretamente às rodas. Sua função é captar a energia vinda do 2-litros e distribuí-la para o segundo motor ou para armazenagem nas baterias.

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O motor elétrico de tração, por sua vez, está ligado ao diferencial e, este sim, faz a transmissão direta da força às rodas. Ele pode ser alimentado pelo motor a combustão ou pela bateria, sempre via gerador. O motor 2.0 a gasolina, por sua vez, se encarrega de fazer o gerador funcionar, mais ou menos conforme acontece com o sistema e-Power da Nissan.

Divulgação/Honda

Uma diferença importante na comparação com o sistema da fabricante conterrânea é que o motor a gasolina pode transmitir força às rodas sem intermediários, através do acoplamento momentâneo a uma embreagem multidisco com relação única de marchas. Isso se dá especialmente em velocidades de cruzeiro.

Ou seja, o Accord Hybrid opera 100% com eletricidade nas arrancadas e retomadas, além de trechos de declive. Até porque o propulsor elétrico é o mais potente dos três motores: entrega 184 cv de potência e 32,1 kgfm de torque. A velocidades médias ou em acelerações mais fortes, o motor a combustão entra em ação apenas para garantir energia para esse motor elétrico.

Divulgação/Honda

Com essa estratégia foi possível eliminar a necessidade de câmbio. A relação única para uso do motor a gasolina é própria para velocidades mais altas e se for necessário ter mais potência o motor elétrico dá um apoio moral a ele. Se é estranho? Confira nossas primeiras impressões com ele clicando aqui.

A promessa desse sistema é entregar eficiência térmica de 40% e consumo acima de 20 km/l em ciclos combinados. QUATRO RODAS apurou que o sedã já está homologado no Brasil com consumo médio de 24,2 km/l. Para efeito de comparação, o Accord 2.0 turbo foi homologado com consumo de 13,5 km/l e o híbrido tem 1.555 kg, apenas 8 kg a mais.

Fato é que o Accord é mais econômico que o Toyota Corolla Hybrid, cuja média foi de 21,3 km/l sob as mesmas condições (e também com gasolina brasileira). Por outro lado, benefícios fiscais a híbridos podem ajudar a compensar os preços do Accord, que custa hoje R$ 257.900 ainda na versão antiga.

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