Carros Peugeot com Rodas de liga leve, Vidro elétrico com final da placa 5,6

Carros Peugeot com Rodas de liga leve, Vidro elétrico com final da placa 5,6

  • Modelo: Fieta|Vers達o: Class|Ano: 2009 |N尊 de portas: 4|Motor: 1.6
  • KM: 78000|Cor: Preto|C但mbio: Manual|Final placa: 5
  • Combust鱈vel: Flex

R$: 21.900,00

Opcionais , completo + som original + rodas liga leve

17 Fotos inseridas Carros Peugeot com Rodas de liga leve, Vidro elétrico com final da placa 5,6

  1. Modelo: Jetta |Vers達o: Confort Tsi|Ano: 2017 |N尊 de portas: 4|Motor: 1.4 Turb
  2. KM: |Cor: Preto|C但mbio: Manual|Final placa:
  3. Combust鱈vel: Gasolina

R$: 76.900,00

Opcionais, completo + bcos em couro + rodas liga leve + farol neblina + computador de bordo + teto solar el辿trico + piloto autom叩tico + ar digital dual zone

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  • Modelo: HB20|Vers達o: Confort Plus|Ano: 2015 |N尊 de portas: 4|Motor: 1.0
  • KM: 36000|Cor: Branco|C但mbio: Manual|Final placa:
  • Combust鱈vel: Flex

R$: 40.900,00

Opcionais, completo + bcos em couro + rodas liga leve + som original com controle no volante + Bluetooth

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  1. Modelo: Etios|Vers達o: x Plus|Ano: 2019 |N尊 de portas: 4|Motor: 1.5
  2. KM: 21000|Cor: Cinza|C但mbio: Autom叩tico|Final placa: 5
  3. Combust鱈vel: Flex

R$: 57.900,00

Opcionais ; completo + c但mbio autom叩tico + som original com controle no volante + piloto autom叩tico + Bluetooth + farol neblina + rodas liga leve

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  • Modelo: i30|Vers達o: |Ano: 2012 |N尊 de portas: 4|Motor: 2.0
  • KM: |Cor: Preto|C但mbio: Manual|Final placa: 6
  • Combust鱈vel: Gasolina

R$: 34.900,00

Opcionais, completo + rodas liga leve + farol neblina + som original com controle no volante

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  1. Modelo: Confortline|Vers達o: |Ano: 2019 |N尊 de portas: 4|Motor: 1.0 Turb
  2. KM: 49000|Cor: Preto|C但mbio: Autom叩tico|Final placa: 8
  3. Combust鱈vel: Flex

R$: 68.900,00

Opcionais , completo + rodas liga leve + farol neblina + computador de bordo + som original com controle no volante + Bluetooth + sensor estacionamento + c但mara de r辿

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  • Modelo: Fiesta|Vers達o: Hatch|Ano: 2012 |N尊 de portas: 4|Motor: 1.9
  • KM: 68000|Cor: Prata|C但mbio: Manual|Final placa: 0
  • Combust鱈vel: Flex

R$: 24.900,00

Opcionais , ar condicionado, vidros el辿tricos dianteiros, travas el辿tricas, dire巽達o el辿trica

18 Fotos inseridas Carros Peugeot com Rodas de liga leve, Vidro elétrico com final da placa 5,6

  1. Modelo: Up|Vers達o: Move|Ano: 2019 |N尊 de portas: 4|Motor: 1.0
  2. KM: 20000|Cor: Prata|C但mbio: Manual|Final placa: 4
  3. Combust鱈vel: Flex

R$: 49.900,00

Opcionais ; completo + computador de bordo, som original com controle no volante + Bluetooth + rodas liga leve + farol neblina, regulagem de altura do volante e banco do motorista

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  • Modelo: 308|Vers達o: Allure|Ano: 2013 |N尊 de portas: 4|Motor: 1.6
  • KM: 25000|Cor: Branco|C但mbio: Manual|Final placa: 5
  • Combust鱈vel: Flex

R$: 36.900,00

Completo , com apenas 25000 km , carro impec叩vel e sem detalhe, ve鱈culo periciado e 100% aprovado Opcionais ; completo + rodas liga leve + som original com controle no volante + farol neblina + computador de bordo

19 Fotos inseridas Carros Peugeot com Rodas de liga leve, Vidro elétrico com final da placa 5,6

  1. Modelo: Versa|Vers達o: SL|Ano: 2019 |N尊 de portas: 4|Motor: 1.6
  2. KM: |Cor: Branco|C但mbio: Autom叩tico|Final placa: 8
  3. Combust鱈vel: Flex

R$: 61.900,00

Com garantia de f叩brica, excelente espa巽o interno e porta malas, 坦timo custo beneficio.

16 Fotos inseridas

  • Modelo: Spin|Vers達o: Advantage|Ano: 2017 |N尊 de portas: 4|Motor: 1.8
  • KM: |Cor: Prata|C但mbio: Autom叩tico|Final placa: 6
  • Combust鱈vel: Flex

R$: 54.900,00

Excelente espa巽o interno e porta malas, 坦timo custo beneficio Opcionais; completo + rodas liga leve + farol neblina + som original mylink + controle som no volante + piloto autom叩tico + Bluetooth

19 Fotos inseridas

  1. Modelo: Fox|Vers達o: Xtreme|Ano: 2019 |N尊 de portas: 4|Motor: 1.6
  2. KM: 21000|Cor: Preto|C但mbio: Manual|Final placa: 8
  3. Combust鱈vel: Flex

R$: 53.900,00

Opcionais, completo + rodas liga leve + farol neblina + computador de bordo + Bluetooth + controle som no volante + c但mara de r辿, modelo top linha

20 Fotos inseridas

  • Modelo: Agility|Vers達o: 16 200 ABS|Ano: 2020 |N尊 de portas: 1|Motor: 200
  • KM: 1500|Cor: Preto|C但mbio: Manual|Final placa:
  • Combust鱈vel: Gasolina

R$: 12.900,00

8 Fotos inseridas

  1. Modelo: Jetta|Vers達o: Confortline|Ano: 2012 |N尊 de portas: 4|Motor: 2.0
  2. KM: 67000|Cor: Cinza|C但mbio: Autom叩tico|Final placa: 1
  3. Combust鱈vel: Flex

R$: 44.900,00

Opcionais, completo + bancos em couro + central multmidia completa + farol neblina + rodas liga leve

20 Fotos inseridas

  • Modelo: Sentra|Vers達o: S|Ano: 2014 |N尊 de portas: 4|Motor: 2.0
  • KM: 57000|Cor: Preto|C但mbio: Manual|Final placa:
  • Combust鱈vel: Flex

R$: 41.900,00

��nico dono , carro impec叩vel Opcionais , completo + rodas liga leve + bancos em couro + 4 pneus novos + estepe sem uso + som original com controle no volante

19 Fotos inseridas

  1. Modelo: Z900|Vers達o: |Ano: 2018 |N尊 de portas: 1|Motor: 4 Tempos
  2. KM: 2500|Cor: Preta e Cinza|C但mbio: Manual|Final placa:
  3. Combust鱈vel: Gasolina

R$: 41.000,00

Toda original, com 2.500 Km (zerada) – Ano 2018/18 – 06 Marchas – 2.500 Km – Motor 4 Tempos – Cor Cinza – Preto – Estilo Naked – Freio ABS

11 Fotos inseridas

Novo Peugeot 208 tem cinco versões com preços entre R$ 74.990 e R$ 94.990

Na ordem: 208 Active Pack, 208 e-GT e 208 Griffe Fernando Pires/Quatro Rodas

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Em nova geração, o novo Peugeot 208 começa a chegar às lojas nesta semana. Nós já havíamos dirigido o hatch compacto no Brasil, mas só agora a fabricante colocou fim ao mistério das versões e dos preços.

Nesta segunda geração, o 208 partirá dos R$ 74.990, enquanto a versão topo de linha chegará aos R$ 94.990. Há, ainda, o elétrico 208 e-GT, que entra agora em pré-venda mas só começa a ser entregue aos primeiros proprietários no início de 2021. Este ainda não teve preço divulgado.

Confira todos os preços

  • Peugeot 208 Active – R$ 74.990
  • Peugeot 208 Active Pack – R$ 82.490
  • Peugeot 208 Allure – R$ 89.490
  • Peugeot 208 Griffe – R$ 94.990

A marca está preocupada em dar certo status ao seu compacto a partir de agora. Talvez por isso tenha abandonado o motor três-cilindros 1.2 aspirado de 90 cv.

Desta vez apenas o motor 1.6 16V flex de 118/115 cv e 15,5/15,4 kgfm (ante os 16,1 kgfm de antes) está disponível nas versões com motor térmico, e sempre está combinado com o câmbio automático de seis marchas com trocas sequenciais na alavanca.

Quadro de instrumentos digital está disponível a partir da versão Allure Fernando Pires/Quatro Rodas

Já o elétrico tem motor que rende 136 cv e 26,5 kgfm. A bateria de 50 kWh garante autonomia de 340 km no ciclo WLTP ou 450 km no NEDC. É o suficiente para viver como um carro normal pelas ruas brasileiras.

Equipamentos de série

Peugeot 208 Active – Desde a versão de entrada tem luzes diurnas de leds, rodas de liga leve aro 16, retrovisores e maçanetas na cor da carroceria, maçanetas e detalhes internos cromados, quatro airbags, controles de estabilidade e tração, Isofix, vidros, retrovisores e travas elétricas (com fechamento global dos vidros), piloto automático, computador de bordo, chave canivete, alarme, ar-condicionado digital, direção elétrica, direção com ajuste de altura e profundidade, assistente de partida em rampa, central multimídia com tela de 7 polegadas com Android Auto e Carplay, volante multifuncional, duas portas USB dianteiras.

Continua após a publicidade Peugeot 208 Active Pack Fernando Pires/Quatro Rodas

Peugeot 208 Active Pack – Soma apenas câmera de ré e teto solar fixo panorâmico.

Peugeot 208 Allure – Soma rodas de liga leve aro 16 diamantadas, painel com faixa de toque macio, airbags de cortina, ar-condicionado digital e automático, escape com ponteira cromada, apoio de braço para o motorista, carregador sem fio por indução em nicho fechado e que também é suporte de celular, partida por botão, volante revestido de couro e quadro de instrumentos digital com visualização 3D.

Peugeot 208 Griffe Fernando Pires/Quatro Rodas

Peugeot 208 Griffe – Soma faróis full-led com ajuste de altura automático em tempo real, retrovisores e aerofólio pintados de preto, alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência, farol alto automático, reconhecimento de placas de velocidade, detector de fadiga, alerta e correção de permanência em faixa, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré com visão 180°.

Peugeot 208 e-GT Fernando Pires/Quatro Rodas

Peugeot 208 e-GT – Tem ainda painel de toque macio, bancos esportivos, central multimídia de 10 polegadas, uma porta USB e uma USB Tipo C, piloto automático adaptativo, lanternas de leds, rodas aro 17, sensores de estacionamento dianteiros, molduras nas caixas de roda, freio de estacionamento eletrônico, auto hold.

Porta-malas tem 265 litros de capacidade Fernando Pires/Quatro Rodas

Ficha técnica – Peugeot 208 flex 2021

Motor: flex., diant., transv., 4 cil., 16V, 1.581 cm³; 118/115 cv a 5.700 rpm, 15,5 kgfm a 4.750 rpm/ 15,4 kgfm a 4.000 rpm
Câmbio: automático, 6 m., tração diant.
Suspensão: McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.

)/ tambor (tras.)
Direção: elétrica, 10,4 (diam. giro)
Rodas e pneus: aço, 195/55 R16
Dimensões: compr., 405,5 cm; larg., 196 cm; alt., 145,3 cm; entre-eixos, 253,8 cm; peso, 1.139 kg (Active), 1.153 kg (Active Pack), 1.174 kg (Allure), 1.

178 kg (Griffe); tanque, 47 l; porta-malas, 265 l

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  • Carro Hatch
  • hatches compactos
  • lançamento

Licenciamento em dezembro: veículos com placa final 0 têm até o final do mês para realizar o procedimento — GARAGEM 360

Automóveis e motocicletas com placa final 0 precisam realizar o licenciamento em dezembro. O procedimento é obrigatório, sendo que a cada mês é necessário regularizar a situação de acordo com o último numeral da identificação. Cada estado cobra um valor diferente, sendo que em São Paulo é de R$ 87,38.

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Licenciamento em novembro: caminhões

Os caminhões também precisam realizar o licenciamento em dezembro. Porém, nesse caso, são os modelos com placa finalizadas em 9 ou 0. O valor é o mesmo dos demais veículos.

LEIA MAIS: CONFIRA O PRAZO PARA O LICENCIAMENTO EM TODOS OS ESTADOS

Como realizar

Não é necessário nenhum boleto para pagar em São Paulo. Basta informar o número do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam) ao caixa bancário. Também é possível selecionar essa opção nos terminais eletrônicos das agências ou no internet banking. É preciso quitar possíveis débitos de IPVA, seguro obrigatório e multas.

No estado paulista, dá para retirar o documento com o comprovante de pagamento e um documento de identificação em mãos. O condutor deve ir à unidade do Detran.

SP onde o veículo está registrado ou em qualquer posto Poupatempo para solicitar a emissão do documento. Se preferir, pode receber o licenciamento em casa.

Para isso, tem que pagar o custo de envio pelos Correios, de R$ 11, no momento em que pagar a taxa de licenciamento. O prazo de postagem é de até sete dias úteis após a emissão.

Multa

A partir de 1º de janeiro de 2019, quem continuar circulando sem o licenciamento de 2018 pode receber multa de R$ 293,47. Isso porque a atitude é considerada infração gravíssima. Além da multa, o dono tem de arcar com o guincho e a diária de estadia, pois o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) prevê também a remoção do veículo sem licenciamento ao pátio.

Agenda de licenciamento 2018 – carros e motos

  • Final de placa 1: até o final de abril
  • Final de placa 2: até o final de maio
  • Final de placa 3: até o final de junho
  • Final de placa 4: até o final de julho
  • Final de placa 5 e 6: até o final de agosto
  • Final de placa 7 – até o final de setembro
  • Final de placa 8 – até o final de outubro
  • Final de placa 9 – até o final de novembro
  • Final de placa 0 – até o final de dezembro

Na galeria, confira os carros testados pelo Garagem360.

Nesta galeria, confira os melhores carros testados pelo Garagem360. Na foto, o Honda CR-V Touring. O teste completo está aqui: https://is.gd/CfDiXz |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda CR-V Touring. O teste completo está aqui: https://is.gd/CfDiXz |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda CR-V Touring. O teste completo está aqui: https://is.gd/CfDiXz |Foto: Leo Alves/Garagem360 Tracker Midnight 2019. Confira o teste completo em http://tny.im/KdTZy. | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Tracker Midnight 2019. Confira o teste completo em http://tny.im/KdTZy. | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Tracker Midnight 2019. Confira o teste completo em http://tny.im/KdTZy. | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Tracker LTZ. Confira o texto completo em https://goo.gl/ywckW3 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Tracker LTZ. Confira o texto completo em https://goo.gl/ywckW3 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Tracker LTZ. Confira o texto completo em https://goo.gl/ywckW3 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet S10 LTZ flex. Confira o teste completo em https://goo.gl/8NRuLL | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Citroën C4 Picasso. Confira o teste completo em https://goo.gl/RasCRH | Crédito: Divulgação Honda Civic Sport. Confira o teste completo em https://goo.gl/TzMTr1 | Crédito: Paulo Basso Jr/Garagem360 Honda HR-V. Confira o teste completo em https://goo.gl/fP9fRS | Crédito: Paulo Basso Jr/Garagem360 Honda Fit EXL. Confira o teste completo em https://goo.gl/YeQzHB | Crédito: Paulo Basso Jr/Garagem360 Honda Fit EXL. Confira o teste completo em https://goo.gl/YeQzHB | Crédito: Paulo Basso Jr/Garagem360 Honda Fit EXL. Confira o teste completo em https://goo.gl/YeQzHB | Crédito: Paulo Basso Jr/Garagem360 Honda City EX. Confira o teste completo em https://goo.gl/uuGvA6 | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda City EX. Confira o teste completo em https://goo.gl/uuGvA6 | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda City EX. Confira o teste completo em https://goo.gl/uuGvA6 | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Nissan March 1.6 SL. Confira o teste completo em https://goo.gl/ZTviFD | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Nissan March 1.6 SL. Confira o teste completo em https://goo.gl/ZTviFD | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Nissan March 1.6 SL. Confira o teste completo em https://goo.gl/ZTviFD | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Hyundai HB20. Confira o teste completo em https://goo.gl/Y4Vby1 | Crédito: Maria Beatriz Vaccari/Garagem360 Hyundai HB20. Confira o teste completo em https://goo.gl/Y4Vby1 | Crédito: Maria Beatriz Vaccari/Garagem360 Hyundai HB20. Confira o teste completo em https://goo.gl/Y4Vby1 | Crédito: Maria Beatriz Vaccari/Garagem360 Honda WR-V. Confira o teste completo em https://goo.gl/SSmGTj | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda WR-V. Confira o teste completo em https://goo.gl/SSmGTj | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda WR-V. Confira o teste completo em https://goo.gl/SSmGTj | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda Civic Touring. Confira o teste completo em https://goo.gl/M4SS8t | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda Civic Touring. Confira o teste completo em https://goo.gl/M4SS8t | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Honda Civic Touring. Confira o teste completo em https://goo.gl/M4SS8t | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Cruze LTZ. Confira o teste completo em https://goo.gl/SwXjZ3 | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Cruze LTZ. Confira o teste completo em https://goo.gl/SwXjZ3 | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Cruze LTZ. Confira o teste completo em https://goo.gl/SwXjZ3 | Crédito: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Polo Highline TSI. Confira o teste completo em https://goo.gl/NnhbMZ |Foto: Leo Alvez/Garagem360 Volkswagen Polo Highline TSI. Confira o teste completo em https://goo.gl/NnhbMZ |Foto: Leo Alvez/Garagem360 Volkswagen Polo Highline TSI. Confira o teste completo em https://goo.gl/NnhbMZ |Foto: Leo Alvez/Garagem360 Toyota Etios sedã X 1.5 AT. Confira o teste completo aqui: https://goo.gl/224eQW |Foto: Leo Alves/Garagem360 Toyota Etios sedã X 1.5 AT. Confira o teste completo aqui: https://goo.gl/224eQW |Foto: Leo Alves/Garagem360 Toyota Etios sedã X 1.5 AT. Confira o teste completo aqui: https://goo.gl/224eQW |Foto: Leo Alves/Garagem360 Peugeot 2008 Griffe 1.6 AT. Confira o teste completo aqui: https://goo.gl/tJVePF |Foto: Leo Alves/Garagem360 Peugeot 2008 Griffe 1.6 AT. Confira o teste completo aqui: https://goo.gl/tJVePF |Foto: Leo Alves/Garagem360 Peugeot 2008 Griffe 1.6 AT. Confira o teste completo aqui: https://goo.gl/tJVePF |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda Fit EXL. O teste completo está aqui: https://goo.gl/x9CCEu |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda Fit EXL. O teste completo está aqui: https://goo.gl/x9CCEu |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda Fit EXL. O teste completo está aqui: https://goo.gl/x9CCEu |Foto: Leo Alves/Garagem360 Audi A4 Ambition. O teste completo está aqui: https://goo.gl/NnCpVj |Foto: Paulo Basso Jr./Garagem360 Audi A4 Ambition. O teste completo está aqui: https://goo.gl/NnCpVj |Foto: Paulo Basso Jr./Garagem360 Audi A4 Ambition. O teste completo está aqui: https://goo.gl/NnCpVj |Foto: Paulo Basso Jr./Garagem360 Chevrolet Equinox Premier. O teste completo está aqui: https://goo.gl/Xwg6FU |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Equinox Premier. O teste completo está aqui: https://goo.gl/Xwg6FU |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Equinox Premier. O teste completo está aqui: https://goo.gl/Xwg6FU |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda HR-V LX. O teste completo está em: https://goo.gl/bHzVn7 |Foto: Maria Beatriz Vaccari/Garagem360 Honda HR-V LX. O teste completo está em: https://goo.gl/bHzVn7 |Foto: Maria Beatriz Vaccari/Garagem360 Honda HR-V EX. O teste completo está aqui: https://goo.gl/xmNUUd |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda HR-V EX. O teste completo está aqui: https://goo.gl/xmNUUd |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda HR-V EX. O teste completo está aqui: https://goo.gl/xmNUUd |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Virtus MSI: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gBn|Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Virtus MSI: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gBn|Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Virtus MSI: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gBn|Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Up Pepper: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gLN |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Up Pepper: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gLN |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Up Pepper: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gLN |Foto: Leo Alves/Garagem360 Citroën C3 Exclusive: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gWD|Foto: Leo Alves/Garagem360 Citroën C3 Exclusive: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gWD|Foto: Leo Alves/Garagem360 Citroën C3 Exclusive: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-gWD|Foto: Leo Alves/Garagem360 Peugeot 208 Griffe: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-h2x|Foto: Leo Alves/Garagem360 Peugeot 208 Griffe: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-h2x|Foto: Leo Alves/Garagem360 Peugeot 208 Griffe: o teste completo do modelo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-h2x|Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet S10 Midnight: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hlh |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet S10 Midnight: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hlh |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet S10 Midnight: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hlh |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda City EXL 2018: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hC7 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda City EXL 2018: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hC7 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda City EXL 2018: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hC7 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda Civic EX 2018: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hIf |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda Civic EX 2018: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hIf |Foto: Leo Alves/Garagem360 Honda Civic EX 2018: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hIf |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volvo V40: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hFu |Foto: Paulo Basso Jr./Garagem360 Volvo V40: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hFu |Foto: Paulo Basso Jr./Garagem360 Volvo V40: o teste completo está aqui: https://wp.me/p8wO5A-hFu |Foto: Paulo Basso Jr./Garagem360 A Chevrolet Spin Activ 7 2019. Confira a avaliação completa aqui: https://bit.ly/2QvLkbf |Foto: Leo Alves/Garagem360 A Chevrolet Spin Activ 7 2019. Confira a avaliação completa aqui: https://bit.ly/2QvLkbf |Foto: Leo Alves/Garagem360 A Chevrolet Spin Activ 7 2019. Confira a avaliação completa aqui: https://bit.ly/2QvLkbf |Foto: Leo Alves/Garagem360 Toyota Corolla Altis 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2OjwrY7 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Toyota Corolla Altis 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2OjwrY7 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Toyota Corolla Altis 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2OjwrY7 |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Golf Variant Comfortline 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2pesb1r |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Golf Variant Comfortline 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2pesb1r |Foto: Leo Alves/Garagem360 Volkswagen Golf Variant Comfortline 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2pesb1r |Foto: Leo Alves/Garagem360 Nissan Sentra SL 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2Ont4Qa |Foto: Leo Alves/Garagem360 Nissan Sentra SL 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2Ont4Qa |Foto: Leo Alves/Garagem360 Nissan Sentra SL 2019. O teste completo está aqui: https://bit.ly/2Ont4Qa |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Onix LT 2019. O teste completo está aqui: http://tny.im/srK0I |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Onix LT 2019. O teste completo está aqui: http://tny.im/srK0I |Foto: Leo Alves/Garagem360 Chevrolet Onix LT 2019. O teste completo está aqui: http://tny.im/srK0I |Foto: Leo Alves/Garagem360

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